[2004-07-21] 煤電油產運瓶頸難緩解
【本報訊】據新華社北京20日電：能源和交通是中國國民經濟發展的重要部門，也是其相對薄弱的環節。來自中國監管部門的信息顯示，儘管上半年中國加強了能源需求管理和對有效需求的保障，同時加大了對煤電油生產、運輸的組織協調力度，但煤電油運瓶頸對國民經濟發展的制約效應仍難以在短期內得以根本解決。
加強節能節耗緩解緊張
「從今年來說，煤電油運的緊張局面要得到根本緩解還不現實。目前我們只能加強銜接、增加投入、調整結構和節能節耗以緩解能源、運輸的緊張局面」，國家發改委副秘書長、經濟運行局局長馬力強20日在此間舉行的新聞發佈會上說。
他認為，中國上半年實施的宏觀調控措施已經取得明顯成效，投資需求過快增長的勢頭得到了遏制，但在煤電油運方面的供求矛盾仍未得到有效緩解，經濟運行仍然繃得較緊。
第三季缺電三千萬千瓦
自去年下半年以來，隨著國內需求的快速增長，中國煤電油運出現了多年未見的全面緊張。據發改委統計，上半年，中國拉閘限電的範圍已由去年全年的21個省份增加到了24個。電力供需缺口繼續擴大，二季度高峰時段電力供需缺口超過2,000萬千瓦，三季度將可能達到3,000萬千瓦。
統計顯示，由於電煤需求增長過快，帶來煤炭和運輸緊張狀況加劇。目前主要鐵道幹線利用率已達到或接近100％。
發改委經濟運行局副局長朱宏任認為，緩解煤電油運的瓶頸效應，應充分重視挖掘生產潛力。煤電油運等行業在確保安全的前提下，將堅持高負荷運轉，努力增產增供。
他透露，下半年中國將新增發電能力2,000多萬千瓦，將對緩解中國電力壓力發揮一定作用。
|
