[2004-07-29] 穗建航空港物流中心 放大圖片
新白雲機場的建成，使業界擔憂香港機場中轉作用被削弱。 （資料圖片）
【珠三角新聞中心廣州28日電】據《廣州日報》報道，為配合新機場發展，花都區將在新機場北出口及其附近範圍投資數十億元打造的國際航空物流園區，將定名為廣州航空港物流中心。該中心佔地面積11.58公頃，將按照「一次規劃、分步實施」建設成一個現代化的航空港物流中心。
投資數十億佔地11.58公頃
廣州航空港物流中心總建築面積近10萬平方米，在規劃上充分考慮航空物流的功能需要和經營的特點。適用於航空貨物代理、存儲、整理的多功能航空貨倉達5.3萬平方米；適用於航空貨物打板、冷庫、鮮花和海鮮等鮮活產品空運加工整理工作區1.8萬平方米；為物流經營業務配套服務的綜合辦公樓2.7萬平方米。
GHK：穗機場貨運年增27％
據介紹，該中心緊鄰機場北出口的機場大道，交通十分便利：京廣鐵路、105國道、106國道、107國道網織於新機場周邊，機場高速公路作為廣州市北部的交通大動脈，可連通北二環、環城高速公路環繞廣州全市、連通華南快速幹線直達南沙，連通京珠、廣深、廣佛、廣清、廣惠等高速公路，覆蓋珠三角、大珠三角，並輻射至泛珠三角的縱深腹地，其中距離京珠高速只有6公里。
據英國顧問公司GHK估計，2002年至2010年，廣州機場航空貨運處理量年均增長達27％。
新機場將成世界空運中樞
中山大學港澳珠三角研究中心教授鄭天祥表示，汽車、鋼鐵、造船、精細化工等產業是珠三角下一輪增長點，適合航空貨運的貨物將大為增加，廣州新機場也將成為世界主要航空貨運中樞。及時規劃和建設新機場貨運物流配套園區的任務緊迫，提供一個功能強大的物流平台不僅為廣州新機場打通貨運瓶頸提供保證，同時也為廣州及周邊地區物流業的升級提供了難得的契機。
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