[2004-07-30] 全新SAAB 9-3Convertible 體驗四座位開篷跑車之樂

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　極具歐洲轎跑車風格的SAAB，旗下開篷車自上世紀八十年代已不斷推出，以前你或許會嫌它過於保守，萬變不離其宗。但2004年的今天，當你再次接觸新版本的9-3 Convertible之時，一定會拍案叫絕，有種莫名的興奮，因它已經成熟了，仿如久經打磨的鑽石，散發光芒。

真正預留四人空間

　坊間的跑車多數是雙門雙座位居多，偶爾有聲稱四座位的款式出現，亦非真「四座」，後座只是back seat，用作放雜物比多放兩名乘客更好。但SAAB的雙門四座開篷車，就真正預留四個人的空間，外觀跟Audi A4開篷相似，除了它的軟篷是作開啟之用，空間感基本上跟房車一樣大。

　為甚麼有如此完美的安排呢？原來在生產SAAB 9-3 Sedan之時，已預留生產線為9-3 Convertible作準備，所以無論是外型或車廂內的設計，都在計劃之內。顯見它並不是單單附屬於9-3 Sedan，而是早有預謀設計而成的9-3開篷車。

車廂A柱有所強化

　四座位的開篷車在外型上很難造得流線美觀，因為車長與比例不及雙門雙座位的跑車般有優勢，但遠觀9-3 Convertible就似乎仍很有線條美，即使是蓋了個黑色頭蓋也不太古怪。車廂的A柱比Sedan一定有所強化，令你坐在前座也充分感到被包圍被保護的感覺。而中控台的設計比較平實，所有方便駕駛者的設施仍沿自前代，例如那360度槓桿式的冷氣吹風調節、one-touch式的杯架等。至於座椅方面不必質疑，全真皮的設計，前座有極寬廣的空間。

尾箱能夠放置行李

　大家知道開篷車的尾箱根本不可能放置行李，尤其是硬篷就不用多說。但只要打開9-3 Convertible的尾箱卻會發現軟篷之下留有空間，足夠放入一個旅行用的硬皮𠍇，當車篷關閉收藏於尾箱時，這預留的空間不會礙事，因此不必移動行李。事實上此車已早設定了車篷鎖，如行車20km/h以上你根本不能邊走邊開或關篷。有些車主遇上下雨天，打算慢車關篷，卻會礙於尾箱已放置了東西，誤以為關篷失靈。其實只不過是尾箱放了行李阻礙了車篷關上。9-3 Convertible就改善了這問題。

引擎沿用四門版本

　能20秒內開關軟篷的9-3 Convertible，動作明快，使人覺得清脆利落。而關上軟篷的它，車內能收錄低分貝的噪音，比很多開篷車都寧靜。引擎方面它沿用四門版本2.0馬力175匹的16V Turbo引擎，表現穩定出色，轉檔的反應很迅速。

　在試車時，我們以高速測試加減波與自動波的轉檔，發現自動波的反應已經很好，加速踏油門清爽，咤亦非常好，輕重適中，在入彎時人車合一，17吋合金輪胎的抓地力也不錯。而換了加減波模式時，反應更快，尤其在連上兩波時它明顯聰明靈活。

汽車規格表

引　　擎：4汽缸16V環保引擎附TURBO

汽缸容量：1,998c.c.

最大馬力：175bhp/5,500rpm

最大扭力：265Nm/2,500rpm

傳動系統：5前速加減波

懸掛系統：(前)通風碟式

　　　　　(後)實心碟式

車身呎寸：4,633mm×1,760mm×1,433mm