[2004-08-06] 雨中的曙光 It's my KIA morning 放大圖片
本報記者：車仁
連續數天下著滂沱大雨，天空總是灰灰濛濛，但因早就跟KIA的GM高生約好試車，因此還是準時在陳列室等待Morning。當時KIA showroom正放著一部橙色的Morning，讓人眼前一亮，果然幸運地借來試車拍照的就是這部橙色的Morning。雖然雨仍然灑著，但並不影響駕駛者的心情，就像抬頭望見天邊有曙光，充滿希望。
雙色坐椅配舒適車廂
跳進車廂，第一個感覺就是坐得舒服。外形看似細小的它，內廂的空間卻相當寬敞，人與車頂之間、腿跟中控台之間，預留了足夠的位置，而座椅方面不是什麼真皮桶形賽車專用椅，反而是平實的纖維布椅，既簡單又舒服。豪華版設雙色椅，以橙色車身配橙色的雙色椅最為吸引。
簡單中控台
中控台的佈局，有種似曾相識的感覺，令人想起日產的March：兩者的共通點是以簡單的按鈕為設計元素。不過March多了一個e匙設計，不用插車匙就可啟動引擎，這Morning可是欠奉的。而Morning優勝的地方，應是可摺合的後座，因為以平實的小車角度來看，尾箱本無太大的空間，但後座可完全摺合起來，要放行李的話就方便得多。
細cc平實小房車
面對這部細cc的小房車，試車時已經定位了它的表現，1.1公升的單凸輪軸引擎，當然可應付日常的道路作代步之用。反而想試試它的咤感、加油的反應等。甫開始時我是當乘客，一直坐在司機旁邊，感覺非常暢順。我們在濕漉漉的公路上行走，懸掛軟硬適中，車廂仍保持寧靜，使我差點睡著(有點誇張吧！)。作為乘客看此車，毫無缺點，因為乘客不會特別要求快車，不會希望它浮誇，坐在Morning內度過一個晨早，也舒服得像坐在平穩的四門房車。
忍不住手要一試了。我開啟引擎後慢車出中線，保持正常50-60km/h的車速在旺角找尋出路，感覺比March的咤環略重，調校偏向歐洲車，大家都知道，KIA是韓國車，但這小車給人的感覺，卻帶點歐洲小車的味道，反而不像日本車。
天雨路滑，我們向上爬駛上公路了，此時發現它的力量開始顯得吃力，才又記得它只是小引擎小車，不能像跑車般全速上斜，於是也得等待它努力向上爬，然後又再次回復穩定又舒服的駕駛。入彎都貼地，再詢問之下才知道它並沒有ABS系統，不過駕駛時又不太注意到，因為即使在這般的雨天下，它都很平穩，煞車時也沒有怪打滑，實在令人覺得驚喜。
舒服的旅程完結，把汽車歸還後，也有點心動，以這麼平價可以買到全新的汽車，表現也相當不錯，絕對是理想的選擇。
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