[2004-08-18] 學者籲禁櫃車行意外路段

　【本報訊】有學者指出，昨日發生意外的一段呈祥道，行車天橋設計及防撞欄是合乎國際標準，但就懷疑昨日發生意外的肇事貨櫃車，因重達20至30噸，行經上址橋面時，因彎急路窄，被離心力導致貨櫃車失重心，拋出橋面，故質疑政府是否應該檢討現行法例，繼續容許重型車輛行駛呈祥道。

　理工大學機械工程學系一級科學主任盧覺強昨到呈祥道貨櫃車意外現場視察後指出，根據國際標準，一些1點25米高的防撞欄，可以抵受重1點2噸重的私家車，以時速120至125公里撞擊，換言之，呈祥道的防撞欄是合乎國際標準，不過，他質疑容許重型貨櫃車行駛這些路段是否合適。

彎急路窄 櫃車易翻車

　他補充說：從現場觀察所得，出事貨櫃車其中兩個用作上鎖貨櫃的鎖頭截斷，不排除事故涉及人為疏忽；出事的20呎貨櫃，因被放在長20呎的拖架，轉彎時衝力大，再加上現場彎急路窄，欄杆又矮，若司機速度不配合，貨櫃車容易因離心力導致翻車，可見意外現場並不適宜重型車輛行走。

　他建議當局在未有改善措施前，不要讓貨櫃車行走，並檢討現行法例，是否繼續容許重型車輛，行走類似高架行車天橋，他又提醒貨櫃運輸業人士，要盡量將貨櫃放在拖架近車頭位置，以免行駛時重心失控。