[2004-08-20] 交通建設投入不足GDP1%

　【本報駐山東記者郭玲玲濟南19日電】記者在採訪中了解到，我國用於交通基礎設施建設的資金投入佔整個GDP不足1%，而資金投入不足，將會加劇交通運輸「瓶頸」。以鐵路運輸為例，近年來，因運能嚴重不足，對經濟發展的抑制作用越來越明顯。尤其是今年上半年，整個鐵路運能明顯吃緊，對煤炭、糧食、金屬礦石等重點物資的運輸已經不堪重負，預計在下半年，上述緊張情況仍將繼續存在。

　中國交通運輸協會常務副會長王德榮表示，2010年我國交通運輸將力爭達到初步適應的水平，到2020年將力爭達到基本適應水平。要實現上述兩個目標，關鍵因素在於資金。

　據專家測算，從2001年到2010年，交通運輸業系統的建設資金需要4.5萬億人民幣。而要發展到2020年基本適應的水平，則需要投入8萬億。有關專家指出，如果要徹底解決目前交通運輸對國民經濟的瓶頸制約，就要堅持把對交通運輸的投資額提高到佔GDP3.5%的比重。