[2004-08-20] 本報記者體驗「經港飛」

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　蛇口往香港快船的船艙內幾坐滿旅客。 (麥沛天攝)

本報記者　麥沛天

　機管局為迎戰區內挑戰，精心策劃的「經港飛」究竟是怎樣一回事？記者日前便有親身體驗。

　經港飛的正式起點在深圳。若選擇以海路前往香港國際機場，旅客可選擇於蛇口、虎門、福永及澳門4個碼頭出發。記者今次便選擇由蛇口碼頭出發，乘船到香港機場，再乘飛機往曼谷。

往港快船每小時一班

　使用經港飛的旅客要注意的是，必須預留時間以備突發事件，故經營香港機場至蛇口航線的船公司，要求旅客必須選擇飛機起飛前最少2.5小時的快船班次，並且旅客要在船隻開出半小時前到達碼頭，以辦理登船及出境手續。故記者是次乘搭下午1時05分起飛前往曼谷的航班，便須在上午9時許到達蛇口碼頭，乘坐早上10時開船的航班前往赤立角海天碼頭。從早上7時至下午6時，蛇口碼頭共有8班快船前往香港，航程為半小時，約每小時開出一班，服務尚算方便。

有蓋通道連碼頭大堂

　普通艙盛惠180元人民幣、頭等艙則收200元人民幣。船艙雖然未如來往香港至澳門的水翼船般豪華，整體感覺尚算整齊清潔，航行時亦十分穩定舒適，毋須擔心「暈船浪」。但由於正值暑假旅遊旺季，航班座位差不多全部滿座，故宜提早預訂船票。

　不過，由於出發日適逢周六，有不少旅行團乘坐該班快船前往香港機場，令辦理出境手續的官員應接不暇，原定10時啟航的航班，結果延遲了10分鐘才出發。

　經過30分鐘的舒適航程，記者便到達赤立角海天碼頭。碼頭只屬臨時性質，但設備亦算不錯，落船後一直是有蓋通道，碼頭大堂亦有足夠空調設備，無論天雨天晴，亦毋須日曬雨淋。因為目前兩地仍未能落實「一地兩檢」，故旅客在抵達海天碼頭後，須領回自己的行李，再於碼頭內辦理登機手續及將行李寄艙。通過體溫及保安檢查，便可乘轉關車前往香港國際機場客運大樓。

若「一地兩檢」更方便

　從落船一刻計，辦理登機手續及等候接駁車輛合共花了40多分鐘，才能啟程前往客運大樓。記者想，若能加密接駁車輛班次及增加辦理登機手續的櫃位，相信將能縮短等候時間，令流程更暢順。而未來若能落實「一地兩檢」，行李毋須搬上搬落，相信經港飛的吸引力將能大大增加。

　前後花了約2個小時，記者最終在11時30分到達客運大樓，尚有充裕時間可享用午餐或在購物廊購物。對香港居民而言，要提前4至5小時出發前往機場當然極之不方便，但對於要乘飛機外遊的珠三角居民來說仍有吸引力。因為從珠三角出發至其他國家，最普遍的選擇莫過於經廣州白雲國際機場或香港國際機場，若以前往機場的需時比較，經廣州或香港機場出發的差別不太大，但連同航班密度及票價一併比較，經香港機場出發仍有一定優勢。