[2004-09-03] Mercedes-Benz靚版VAN仔 全新Vito更慳油

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　各位觀眾，我是Mercedes-Benz旗下的New Vito，本身使用一台柴油引擎，屬於坊間俗稱的VAN仔。有些朋友誤把我當成A-Class，只因我外型媲美Benz房車系任何一部名車，卻又因為慳油更出眾。在油價高企的情況下，我當然更加受歡迎，試想想，走一公里只需要$0.6，比普通汽油車節省達十多倍，試問誰能抗拒。

慳油客貨車新典範

　有留意本報車版的朋友都發現，我們絕少介紹商用汽車，但今次卻破格寫Vito，為什麼呢？很明顯我們就覺得Vito根本不只是商用客貨車，它簡直可以成為新一代的多功能房車，只不過它的引擎是使用柴油，除此之外，外型上根本不似像傳統粗糙的白色載貨VAN仔。其實它使用歐盟3型引擎，汽缸容量達2,148c.c.，最大的馬力可達150匹，行車夠力而且穩定，媲美一般使用汽油的房車。它的表現能跟汽油車相提並論，關鍵在於它的全組底盤都由電腦操控，可互相配合，如輪胎與懸掛及懸掛與引擎之間的配合，使它可創造出更佳的行車狀態，解決以往大家覺得柴油車力量不及汽油車的毛病。

　此外，剛才亦提過，使用柴油車每公里大概只需$0.6，但汽油車每公里卻需要$12以上，高低立見。

車廂設計典雅實用

　車前兩排的五座位可算是典雅，而且清楚排列，設備跟一般的Benz差不多，美輪美奐的中控台設計絕無取巧，舒服的座椅、加上E-Class同級備有的智能車匙，物超所值。

　至於後排三個座位全使用三點式安全帶裝置，座位後設有隔板，隔板將貨箱與車廂完全分隔開，安全感倍增。據了解此隔板亦是入口香港時特別設計及加工，在隔音方面下過苦功，於是車主購買Vito時，全新的Vito已經是test過無限次，保證裝備完善才出售。

新版更優越更安全

　既然告訴大家它是New Vito，那麼它必然比舊版本優越。原來，舊版本是前驅模式，並配合五前速手波箱，但新版本卻是五前速自動波並配尾驅模式，在實際的操作上是有少許的分別。另外，舊版本的安全設備亦不及新版，其中只有ASR及ABS系統，但新版本配有ESP，此系統沿用於S-Class的車系，有效地修正輪胎打滑的現象，而且當中也包含ABS、ASR及EBV，即使碰上天雨路滑，汽車也可自動修正，以免引起意外。

車價吸引豐儉由人

　車主們都知道要買部Benz的二手房車動輒都幾十萬，但如今買全新的Vito車價只不過廿四萬左右，設備上電窗及電鏡卻是標準裝備，另可隨個人喜好作選擇性的增減，其中天窗並不是標準的設備，多加的話也只需一萬元，而合金顏色多添八千五，實在划算。