[2004-09-19] 地鐵車底冒煙600乘客疏散 放大圖片
肇事列車其中一卡車底被熏黑(箭嘴所指)。
【本報訊】地鐵東涌線昨晨於繁忙時間的半小時內，先後發生兩次故障意外。一班載有六百名乘客的列車，疑掣動系統故障險遇火災，大量煙霧及焦味湧入車內，乘客恐會起火，慌忙向車廂兩邊逃命，並打開車窗通風，列車事後駛入小濠灣緊急月台疏散乘客。未幾該線又出現訊號問題，列車受阻十分鐘。
兩宗事件雖無人受傷，但政府對兩條鐵路出現接連事故十分不滿，環境及運輸局長廖秀冬更認為不可接受，更對今次事件相當重視，首次作出升級行動，派出局方鐵路視察組檢視出事列車。地鐵則表示會在一周內交出意外報告。
六百乘客有驚無險
險遇火災的列車事故為地鐵東涌線，由東涌往港島的一班列車，事發於昨晨上班繁忙時間，列車載著約六百名乘客，於八時十二分由東涌站開出，前往青衣站。
當開行約五分鐘駛至陰澳附近時，列車中間第五卡車廂乘客發現車底有白煙冒出，並於四與五卡之間隙縫湧入車內，同時夾雜強烈燒膠焦?味，不少乘客恐發生火警，有如金鐘地鐵列車縱火般恐怖，慌忙向列車兩邊退後躲避，並以緊急對講機通知車長及致電報警。
車長亦即時知會鐵路控制室處理，並廣播呼籲乘客不要緊張及查問乘客有否不適，部分乘客感到空氣不流通及強烈臭味，同時車底不斷有煙霧升起，相當擔心，怕會被煙焗至窒息，故自行開啟緊急車窗通風。
出事列車於不足十分鐘後，駛至小濠灣附近的緊急月台，車內所有乘客迅速疏散離開。當時車底仍有煙冒出，但並無起火，列車隨後駛回小濠灣車廠維修，事件有驚無險，無人受傷。地鐵公司則安排尾隨而來的列車進入緊急月台，將乘客接走。
警方及消防員曾到列車找尋火源及調查，發覺僅有冒煙而未有起火，初步相信因車輪的掣動系統出現故障，煞車皮與轉動車輪接觸，因過熱而產生白煙，如未有及時分離，有可能會起火燃燒。
冒煙後又遇訊號故障
據地鐵事務經理王美琪稱，事件是由於列車第五卡一個掣動系統故障引起，相信是掣動器因鎖上，令致列車行駛時機件過熱冒煙，地鐵暫時未知故障原因，但會調查組件損壞原因及研究檢查列車程序，相信報告會在一周內有結果。而出事列車在本月七日曾作檢查，當時未發現有問題。
而在列車冒煙事件後約大半小時，於早上九時，東涌線的訊號系統出現故障，由東涌開往青衣的列車需緩慢入站，乘客表示列車時快時慢，甚至中途停車等候，事件影響約十分鐘。
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