[2004-09-29] 民建聯促地鐵減價一成

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　陳鑑林要求地鐵減價一成，並延長「十送一」優惠。 (梁祖蓮 攝)

　【本報訊】（記者　梁祖蓮）民建聯10多名成員昨早到地鐵公司請願，要求延長本周日屆滿的「十送一」優惠，又強烈要求地鐵公司調低票價一成，並繼續向乘客提供其他各類票價優惠，包括轉乘接駁優惠及增加地鐵特惠站數目等，以減輕市民的負擔。

　地鐵對外事務經理蘇雯潔表示，公司會考慮向乘客提供優惠，但直接減費的空間不大，因為地鐵去年在車務營運上有2億元虧損，而每年維修及保養費達20億元。

陳鑑林指地鐵存減價空間

　民建聯陳鑑林指出，目前香港經濟仍未完全擺脫逆境，大部分低下階層市民生活仍然困難，特別是居住在離市區偏遠的市民的交通費開支佔家庭生活開支兩成或以上。他又指出，兩鐵的票價仍處於高位，如果兩鐵不作出調整，其他的交通工具便不會這樣做。加上，地鐵公司在04年的中期報告顯示，今年中獲得的盈利達11.75億元，較去年同期多賺9.4倍，可見地鐵仍有減價空間。

　另外，民主黨10多名成員昨早亦到地鐵公司請願，提出與民建聯的同樣要求。發言人胡志偉表示，地鐵今年上半年的收入較去年同期增加11%，有足夠空間提供優惠及調低收費。

田北辰：月票優惠更吸引

　另外，九鐵主席田北辰在一個電台節目中透露，西鐵的乘客量已經由最初啟用時的10萬，增加到現時大約16萬，過去兩個月吸納近3萬月票客，他認為，提供月票優惠及完善免費接駁巴士服務，比減價更能吸引乘客。田北辰表示，九鐵延長乘車優惠半年，已經平衡了商業原則及社會的訴求，他不認為是小恩小惠。他認為，作為主席要顧全大局，將來九鐵可能會上市，或者與地鐵合併，所以必須顧及回報率，以免影響投資者及借貸機構的信心。