[2004-10-01] 鈴木 Kei Works 全新小跑辣椒仔 放大圖片
香港人喜歡追隨日本潮流，對「Made in Japan」的汽車也非常受落。不久前，鈴木引入近年日本極為流行的K Car仔Kei Works，雖然它在香港的流行程度不及Cammy、Corolla一類的房車，卻大有發展的空間。因為車身細小的Kei Works，最適合車位狹窄的香港，而為了迎合車主的口味，鈴木還把它的車身粉飾得火辣辣極具跑味，駕駛起來引擎亦媲美1,300c.c.的汽車，再加上價錢不過11萬，對年青車主來說是個大誘惑。
火辣新色配有型貼紙
在芸芸的鈴木汽車之中，Kei Works的知名度雖然不及Wagon R、Jimmy或維他奶，不過這並不代表它比較遜色，相反，新版本的Kei Works極具風格，車身貼滿了有型貼紙，配合獨特的火紅色，實在是惹來不少艷羨目光。無他，只因今代的Kei Works是追隨著「Works on the Winding Road」這大條件下所發展，於是廠方也刻意把它粉飾成獨特的小跑車看待，希望給人耳目一新的感覺。
外型方面仍保留著Kei Works一貫風格，配用15吋的合金輪胎，車頭因為貼上不同英文字款的貼紙，配合多角度投射式的石英霧燈及頭燈，顯得醒目。至於車尾，寫著「S」大字體的貼紙，在尾頂置定風翼之左右兩側，有點睛作用。
桶形座椅與簡約儀錶
若然你在未跑入車廂之前已對它極有好感，那麼打開前座的大門之後，就會更歡喜，因為十居其九的年青駕駛者，見RECARO桶形跑車座椅，心中也暗笑，算算又慳了一筆改裝的費用吧！而車廂的其他部分，如中控台、手動波箱，都是簡約為主，而真皮的的咤環其實不算突出，銀白色底賽車型的儀錶板也不過不失，反而尾排座椅的空間就比想像中大，而且可供摺合，再加上中控台配鐳射及MP3音響組合，都是加分的設備。
力量與外型相符
658c.c.的K Car，看來是「代步」為大前提就不會錯，然而，當我們試車之後卻改觀，首先汽車的底盤造得不錯，加油時不像是小cc汽車，力量的傳送令人有驚喜，一台配有渦輪的金鋁合金K6A引擎可記一功。廠方今次刻意去調低車身與地面距離的懸掛系統，配合有效提升彎路性能的限滑差速器、車尾定風翼及四輪碟形煞車系統，讓它的整體表現上升。於是，跑車性能除了顯現在車身的設計外，還展現在行車表現之上。
其次，還有一點是廠方刻意安排，就是只引入手動波箱版本，此舉的好處是突出它與其他車款的分別，也希望進一步奠定它在純種小跑車的地位。現階段看來，是百利而無一害的。
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