[2004-10-12] 萬象追捬：舒密加獨霸F1 放大圖片
幾乎冠絕F1賽事的一級方程式車手舒密加，可有「會當凌絕頂」之感？
葉 欣
提起一級方程式（F1）賽事，沒有辦法不立刻閃起車神米高舒密加（Michael Schumacher)。舒密加上月在一級方程式上海站遇上噩夢，連串意外使他僅能以第十二名完成賽事，而其法拉利隊友巴域治路則成為首屆上海F1賽事冠軍得主。
三十五歲的舒密加獨霸F1賽事，得過七次世界冠軍。看他駕駛那台十汽缸、二九九九cc、八百五十三匹馬力的碳纖維紅色法拉利，以三百五十五公里的時速逼近人類可能達到的完美極限，確令人嘆為觀止。舒密加和老虎活士（Tiger Woods）競爭全世界收入最高運動員的頭銜——去年他們分別進帳七千五百萬和七千八百萬美元。
老虎活士近兩年表現不穩，反觀舒密加卻如日中天，贏個不停，這位德國車手連戰連勝的紀錄，使主辦單位擔心賽事的懸疑性大大降低，或會壓低收視率。
舒密加揚威F1，有論者指他開的法拉利是賽道上最快、最可靠的車子。法拉利資金雄厚，今年就在車隊上花了四億五千萬美元，比較小型的米納迪車隊（Minardi），只花了三千五百萬元。當然，天下沒有坐享其成者。舒密加四歲就參加小型賽車比賽，十五歲贏得德國少年組全國冠軍。此後他參加過二○六場的F1賽事，贏了八十場，比現在還出賽的英國大衛庫塔（David Coulthard)多六十七次（庫塔贏十三次，是冠軍紀錄第二多的）。
《時代雜誌》透露，舒密加拒絕許多F1車手過的那種到處泡妞的浮誇生活，他與太太、兩名子女在瑞士靜靜地過日子。他毫不放鬆，每日健身四小時。去年他在得知母親死訊的短短數小時之後，依然擒下摩納哥大獎賽冠軍。
隨著舒密加於二○○○到二○○三年間年年奪冠，法國「媒體測量」的調查指出，法、德、英三國的電視觀眾加起來減少了百分之十三；為了剪短法拉利的翅膀，以及給財源較不充裕的隊伍公平競爭的環境，主管F1賽事的國際汽車聯盟曾提議改變規定，降低整體經費支出的上限。論者認為巔峰狀態的舒密加，目前難覓爭鋒對手。
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