[2004-10-23] 緩解深陸路口岸壓力

放大圖片

　縮短運輸時間，可以降低物流成本。（資料圖片）

　【本報珠三角新聞中心記者岳仿嶙深圳22日電】據記者了解，廣深沿江高速將通過西部通道與香港對接，這將極大緩解深圳交通壓力，並令其成為連接香港與珠三角的新幹線。

　據介紹，目前深圳陸路口岸的運輸壓力已呈飽和狀態，興建西部通道具有分流作用，該高速路建成後珠三角各地貨櫃車將轉到南山蛇口經由蛇口港或香港直接出口到世界各地。

　根據規劃，該條高速將用於連接西部通道口岸、西部港區、機場至東莞西部，承擔香港至深圳市、東莞西部和廣州方向的過境貨運交通，西部港區的疏港貨運交通及深圳市西向的部分對外交通。

　目前，深圳蛇口擁有蛇口港，每日均有許多貨櫃車出入。另外，蛇口港至香港國際機場航線已經開通，大量人員需通過蛇口往返深圳香港之間，因此位於西部發展軸線上的廣深高速公路及107國道的交通量已趨於飽和或超飽和。加之深港西部通道將於2005年建成通車，屆時，蛇口的交通將處於超飽和狀態。而廣深沿江高速的建設，將分擔廣深高速和107國道的交通量，也為粵港之間提供一條新的運輸線路，可緩解目前深圳各口岸過於飽和的運輸量，緩解香港至珠三角的運輸壓力。