[2004-10-27] 大嶼山規劃貴在落實

　政府昨日向立法會介紹大嶼山發展概念，包括物流園、跨境交通樞紐、主題公園、消閒及娛樂樞紐、度假村、單車徑及越野單車徑、博物館和生態旅遊中心等。除了即將落成的迪士尼主題公園外，還計劃建設另一個主題公園例如環球片場。有關建議對推動本港經濟轉型，增強競爭力和創造更多的就業機會，都具積極意義，值得支持。關鍵在於，規劃不能老是停留在概念階段，必須簡化程序和加快落實規劃的速度。

　大嶼山目前只開發十分之一，是本港極具發展潛力的地區。在大嶼山興建海空物流中心和十號貨櫃碼頭，可增強本港物流業競爭力。無論將來港珠澳大橋落腳點採取何種方案，沿北大嶼山沿岸興建一條連接港珠澳大橋的公路，可令大嶼山成為新的跨境交通樞紐。在迪士尼之外再建設環球片場主題公園，更可將大嶼山建設為南中國乃至整個東南亞的旅遊和文化重鎮。落實有關概念，將帶來巨額投資，形成新的產業增長點，創造大量職位，將更多車流、物流、人流和資金流引入本港，對本港突破舉步維艱的轉型困境，具有重大意義。

　鄰近地區近年來發展很快，對香港的許多原有優勢和地位形成挑戰。例如珠三角多個貨櫃碼頭和廣州新機場高速建成，令本港物流中心地位受到巨大威脅。所以，必須以危機意識加快落實大嶼山發展計劃。同時，切勿以舊思維、舊習慣、舊標準處理大嶼山發展計劃，應簡化和加快諮詢、顧問、決策等程序，並注意與環保團體及當地鄉事會等取得共識，避免議而不決、決而不行和官司糾紛，這樣才能避免「只聞樓梯響，不見人下來」。香港過去提出諸如「科技港」、「中藥港」、「漁人碼頭」等五花八門的計劃，但都置之高閣或杳如黃鶴。大嶼山發展規劃，絕對不能重蹈覆轍。（文匯社評）