[2004-10-30] 小資料：大橋落成日 經濟騰飛時

資料來源：本報資料室

　興建連接香港、澳門和珠江三角洲西部地區的陸路通道，這個發展構想已提出20年。1983年，合和實業主席胡應湘與珠海方面提出，興建連接香港和珠海的跨境大橋「伶仃洋大橋」，這樣港商可發掘和擴大更多勞動力低廉的投資區域，同時帶動粵西經濟的發展。

　港珠澳大橋的興建，雖然只涉及香港、珠海和澳門，但大橋落成後，必然影響到珠江三角洲的人流和物流，乃至整個區域的產業佈局和發展前景。

　此外，將香港與珠三角西部地區連接起來，符合整合「大珠三角」區域經濟的發展戰略。

可為港人創造2.5萬職位

　研究表明，興建港珠澳大橋，可使珠江西岸城市，縮短與香港的距離，使這些城市與深圳、東莞等東岸城市看齊；香港四大支柱行業也可因此將市場擴展至珠三角西岸。

　大橋的落成可為香港帶來約200億港元經濟收益。此外，隨著珠江西岸城市境外投資的增加，可為港人提供約2.5萬個就業機會。至於珠江西岸6個城市，本地生產總值則會因此增加890多億元人民幣。

　經濟界人士認為，港珠澳大橋建成後，不僅將創造世界橋樑建設的奇蹟，而且可使「大珠三角」區域經濟，對內影響至廣西、海南、雲南、貴州、四川等地，對外輻射至東盟自由貿易區，從而成為整個東南亞區域內的經濟中心。