[2004-11-05] 細化港粵合作 打通泛珠經脈

　在粵港產業合作達成共識和泛珠合作展開的情況下，行政長官特設國際顧問委員會會議昨天首次移師廣州舉行。這有助顧問會成員親身體會港粵優勢互補的關係，以及大珠三角的經濟活力和泛珠三角的經濟潛力，有利他們在為香港經濟發展出謀獻策的同時，也對香港與內地更廣泛和深入的合作，提出具國際視野的建議。

　其實，香港發展已離不開內地廣闊的經濟腹地。港粵去年八月就產業合作達成共識，而大珠三角合作也進一步擴展到泛珠三角，泛珠論壇亦於今年六月首次在香港舉行。近年來，董建華和特區政府有關官員，對香港與內地合作表現了前所未有的主動和熱情，努力做了許多工作。在中央政府的大力支持下，兩地合作一年多來取得了一系列成果，在香港經濟復甦過程中發揮了巨大作用。這次董建華率領國際顧問會成員赴廣州開會，進一步顯示了港方對兩地合作的積極性，值得充分肯定。

　我們認為，兩地合作要進一步深化，首先是港粵合作的新思路要進一步細緻化和具體化，其次泛珠區域合作要盡快打通交通經脈。

　港粵產業合作，不能僅停留在廣東以製造業為主，香港以金融、貿易、航運、物流和高增值服務業為主的共識上，必須細緻化到具體的領域。目前香港服務業佔GDP的比重已經達87%，廣東仍然以製造業為主。香港有資金、財務、資訊、服務等優勢，以及較強的市場開發和營銷能力，廣東製造業力量在泛珠區域內遙遙領先，更有「世界工廠」之譽。港粵應借助CEPA的實施和擴展，研究和制定香港服務業與廣東製造業的詳細合作框架協議。港粵合作是泛珠區域合作的基礎，港粵合作取得新突破，有利推動泛珠合作展開。

　泛珠三角是包括粵港澳在內的大珠三角經濟區的拓展和延伸，要構建一個統一開放的市場體系，需要盡快建立區內各省區間安全快捷的交通網絡。對此，「9＋2」各方領導人需加強協作，推動區域交通網絡統一規劃和建設速度，特別要加快主要鐵路和公路的建設。（文匯社評）