[2004-11-08] 力保「第一」 才能化解危機

　在個人遊帶動下，香港經濟雖持續復甦，但轉型仍處於舉步維艱狀態。匯豐銀行大中華區首席經濟師梁兆基指出，從經濟結構來看，香港目前情況甚至比97年之前更差。我們認為，香港經濟目前雖明顯增長，但的確潛藏巨大危機。近六年通縮，只是泡沫破裂後變相的成本調整，結構調整乏善可陳。目前香港正面臨內缺投資外逢挑戰的嚴峻局面。政府和各界須以憂患意識，採取積極政策和措施，強化香港支柱產業的競爭力，發揮優勢吸引新投資。

　近年港商所賺的錢許多都投資到內地，雖然個人遊促進內地居民資金再度流入香港，但大多用在消費上。由於樓市和股市之外的工商百業缺乏新投資，不僅製造業繼續式微，服務業也在萎縮。雖然有報告顯示，香港去年的外來直接投資達136億美元，投資推廣署更預期外來直接投資可進一步增長，但有關投資大部分屬於熱錢性質，對產業發展和增加就業效果不彰，當局切毋把熱錢流入等同投資增長。而內地經濟迅速發展以及珠三角港口及機場崛起，亦令香港的金融、物流中心地位受到挑戰。如果香港現在的優勢無法鞏固，香港經濟在20或30年內將失去增長動力。

　香港經濟要保持長期發展動力，必須在支柱產業和優勢行業上，力保「第一」和龍頭地位，這樣才能形成凝聚效應，吸引新的投資。若香港現有優勢不保以及無法形成新的優勢，就會面臨「冇得做」的危機。因為香港周邊城市皆是低成本，如果香港不能做得更出色，投資就會捨棄香港而流向低成本地區。深圳港因價格低，貨運吞吐量已趕上葵涌貨櫃碼頭，廣州新機場亦靠低營運成本逐步分流香港機場貨運量，這正說明香港物流業若不能做到「更高、更快、更好」，遲早會被珠三角邊緣化。這不是危言聳聽，而是客觀現實。同樣，香港的金融、旅遊、工商業支援服務等優勢行業，都必須保持「第一」地位，這並非爭強好勝，而是生存永續之道。

　香港欲在支柱和優勢行業上力保「第一」，政府的角色十分重要。政府有責任保護和鞏固香港重要的經濟支柱，並促進新的優勢產業形成。對此，政府必須擺脫積極不干預政策的束縛。中央政策組有責任研究如何鞏固和發展香港優勢產業，提出有效政策和措施。在周邊城市競爭力咄咄逼人情況下，有關當局如果仍然持故步自封、無所作為、守株待兔的態度，將會把傳統優勢拱手讓人，到時悔之已晚。（文匯社評）