[2004-11-10] 耗40億球場地底建蓄水池

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　地下防洪儲水池設於足球場底。

　【本報訊】(記者　林賽香)困擾西九龍居民多年的水浸問題，有望於今年起逐步解決。渠務署透露，大坑東蓄洪池計劃及啟德雨水轉運隧道計劃將完工，可解決旺角的水浸問題，能抵受50年一遇的豪雨。整項斥資40億元的西九龍治水工程將於2011年完成，屆時荔枝角及部分路段的水浸問題將陸續根治。

　渠務署署長張達?昨日表示，位於大坑東的全港首個地下蓄洪池、啟德雨水大轉運隧道及區內相關的雨水渠改善工程於今年中完成，旺角彌敦道(近太子一帶)的水浸問題基本上已獲得解決。

油尖旺工程今年完成

　第二期西九龍改善水浸工程於99年展開，包括改善尖沙咀、油麻地、旺角、深水?、長沙灣及荔枝角區內的23公里長的雨水渠，以及興建10萬立方米的大坑東蓄洪池和啟德雨水轉運隧道、抽水站、上下游排水系統、地下行車通道及美化工程。第二期工程於今年完成後，大坑東蓄洪池會將大坑東和該區背後天然山坡所收集到的雨水攔截，然後暫時儲存在大坑東遊樂場地下的蓄洪池。加上啟德雨水轉運隧道，把流經九龍塘窩打老道地底的有蓋明渠雨水截流和轉運至新蒲崗的啟德明渠，大大減低該區的水浸問題。

　同時渠務署為減低蓄洪池及轉運隧道工程對居民的滋擾，否決在旺角街道下建造約7公里的大型箱形暗渠，而利用複雜數學分析和精密實體水力模型試驗，設計出無須挖掘路面的建造工程。

加快工程減水浸風險

　至於第三期工程已於2001年動工，在油麻地、深水?又一村及九龍塘地區鋪設約12公里長雨水渠，預計於2007年竣工，屆時該區的水患問題將明顯得到改善。而長沙灣及荔枝角一帶，署方初步計劃建造荔枝角雨水轉運隧道設施，使該地區達致所需的防洪標準，計劃將於08年動工，2011年完成。

　現時仍有數個地點如窩打老道、太平道及南昌道、大埔道當出現大雨時，仍要面對較高的水浸風險。政府正加快有關地點的工程進度，預料分別於明年及06年，將水浸風險減低。

　隨著工程逐步完成，西九龍每逢雨季便成澤國的情況，將成過去。水患問題於97、98最嚴重，由於九龍塘一帶於過去30多年的密集式都市化發展，大量雨水排進旺角區排水系統，導致旺角太子地鐵站一帶出現多次水浸。