[2004-11-12] 馬鐵下月通車 票價低於11元

　【本報訊】馬鞍山鐵路將於12月通車，車費快有決定；九鐵主席田北辰接受無線電視專訪時透露，由馬鞍山至九龍塘的票價不會高於11元。

　田北辰在專訪中指出，釐定年底通車的馬鞍山鐵路之票價時，會沿用尖沙咀鐵路的計算方法，即是以每節省1分鐘時間價值0.16元計算。根據此方法計算，乘九巴87號D路線由馬鞍山去九龍塘需時35分鐘，車費是7.8元；乘搭馬鐵估計只需20分鐘，即是省卻15分鐘；因此，乘馬鐵由馬鞍山前往九龍塘的票價會較九巴貴2.4元，即是10.2元。

通車初期不設優惠

　對於以上推算，田北辰表示認同；他透露確實收費一定會低於11元：「比巴士的時值票價，我們應該全部都低過（巴士）。至於低多少，我想不同區不同站會有些少不同。老實講，我們做過很多市場調查，除非此價錢比巴士貴一倍，譬如我們有十多個百分比的差別，對他們來說，並不是首要選擇。」

　另外，田北辰又表示，馬鐵與西鐵不同，沿線半公里範圍內有幾十萬居民，只要票價具吸引力，不擔心乘客不足，暫時無意在通車時提供任何優惠。對於有人擔心馬鐵乘客日後在大圍轉車可能會造成擠迫，田北辰表示必要時會直接調派後備列車以大圍作總站開出。

　馬鞍山鐵路是東鐵的第二條支線，工程歷時近四年。在通車初期，每一班列車會有四卡，有需要的話可增至八卡，以應付未來20年該區預測人口增加一倍的需求。