[2004-11-16] 駿威未注入廣豐項目 放大圖片
張房有(陳悅 攝)
【本報珠三角新聞中心記者陳悅、何濤、楊劍廣州15日電】駿威汽車（0203）之控股股東廣汽工業集團有限公司董事長張房有接受本報訪問時透露，9月初成立的廣州豐田項目不會像廣州本田項目注入香港上市公司之內，暫時也未考慮分拆上市。
身兼駿威董事長的張房有稱，明白市場關注上市公司的發展後勁，但集團持股50%的廣豐項目有異於廣本項目，注入上市公司恐怕要視政策及市場變化，況且項目效益尚未體現，談論為時過早。廣州豐田汽車項目的總投資額38億元，選址在南沙開發區，初期主攻新一代佳美（Camry）汽車，年產規模10萬台。
廣豐項目料06年可投產
廣汽積極擴大汽車生產業務，廣豐項目預計2006年上半年投產，透過駿威持有的廣州本田汽車也計劃在增城建新廠，每年產能增加12萬輛，2006年下半年投產。
張房有對集團實現產能擴張極有信心，強調這是廣汽與日方共同看好內地市場發展前景的重要舉措。他透露，廣汽正探討研究與本田共建發動機項目，以滿足廣本二廠新增產能需求。他指出，內地車市經歷去年噴泉式發展，今年進入結構性調整階段，內地暢銷汽車品牌則得以持續高速發展，他指「產能過剩、市場飽和」是盲目消極觀點，並不代表市場真實一面，亦不會影響廣汽對產銷的中長期規劃。據廣汽的「五年規劃」，到2005年，廣汽集團將實現產銷汽車超30萬輛，銷售收入超500億元，最終到2010年，產銷汽車超100萬輛，銷售收入近2,000億元。
廣汽擬引進策略性股東
張房有透露，廣汽集團已基本完成資產評估工作，擬年內完成股份制改造，引進不少於4個策略性股東，甄選股東標準不論國內外資本，主要看是否實力夠秤，估計年內股改完成後，還需輔導期，上市地點和時間未定。
他指出，集團股份制改造的原則是把最好的資產進行上市，不良資產會在適當的時候剝離，用這部分最好的資產去融資。
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