[2004-11-23] 年虧二億 西鐵下月撤折上折

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　田北辰表示取消折上折對乘客影響不大。 （甄健輝 攝)

　【本報訊】（記者　甄健輝）九鐵董事局昨日決定在下月20日取消西鐵的折上折優惠。九鐵主席田北辰表示，西鐵仍然每年虧損近二億元，董事局因此決定取消優惠；他強調西鐵現時已提供月票優惠，取消折上折只會影響約25%的乘客，相信對民生影響不大，而若措施令乘客大減，不排除再次提供折上折優惠。

　西鐵於去年底通車，往來新界西北與市區的票價原為11.5元至16元，九鐵鑑於當時經濟不景而提供九折優惠，但公眾仍然認為票價偏高，九鐵於是再提供額外九折，令票價降低至9.2元至12.8元。下月20日起，往來新界西北與市區的乘客將不再享有折上折優惠，只享有九折優惠，如由元朗前往南昌站，現時八達通票價是12.8元，取消折上折的新票價將是14.4元。

客量17萬 半數出市區

　九鐵主席田北辰表示，九鐵作為以商業營運為原則的公司，最低限度要維持營運收支平衡，但現時單單計算營運開支，未計算折舊及利息開支，西鐵每年已虧蝕億多元至二億元，董事局因此決定取消折上折優惠，而九折優惠會維持至南環線通車，月票優惠則會維持多半年。

　田北辰稱，西鐵現時每日有17萬多乘客，當中一半在新界西北區內往來；在另外一半往來市區的乘客中，有一半使用月票，餘下一半使用八達通。

　田北辰相信取消折上折對乘客影響不大，而受影響乘客若是常客可選擇購買月票，否則可選擇乘搭其他交通工具。

劉江華批評變相加價

　田北辰強調，現時未能估計取消折上折對客量及收入的影響，若措施令客量大減，以致虧損進一步擴大，九鐵不會因面子問題而「企硬」，會實事求是，再研究推廣活動或恢復折上折優惠。

　對於九鐵取消西鐵折上折優惠，有乘客嫌票價太高，稱會改乘巴士；也有天水圍居民指出，由於西鐵比巴士快，若目的地適合，仍會使用西鐵。立法會交通事務委員會主席劉江華批評西鐵取消折上折優惠是變相加價，他指現時經濟好轉只是表面現象，很多市民仍沒有加薪，但包括交通費的所有物價都在增加，所以現時並非適當時候取消這類優惠。