[2004-11-23] 馬鐵往尖東料收11元

　【本報訊】（記者　甄健輝）馬鞍山鐵路將於下月通車，九鐵將在本周五的立法會交通事務委員會上公布票價。九鐵向立法會提交的文件指出，以時值票價水平計算，馬鞍山至大圍的全程車費將低於7.5元，往來尖東的車費則不多於12.6元；若按照尖東站票價比時值票價更低的經驗，估計票價分別為6.5元及11元。

省一分鐘多付0.16元

　九鐵昨日提交予立法會的文件指出，新界東居民願意額外付出0.16元換取節省1分鐘車程。以來往馬鞍山至大圍的綠色專線小巴收費6.2元計算，乘客採用馬鐵可節省13分鐘車程，故馬鐵票價可訂為7.5元。

　文件指出，由馬鞍山前往尖沙咀，巴士收費7.8元，需時65分鐘，而馬鐵僅需35分鐘，故時值票價應為12.6元；若乘搭巴士前往大學站轉乘東鐵，車程及車費分別為44分鐘及12.3元，馬鐵的時值票價則為13.7元。

　九鐵強調，採用時值釐定鐵路的票價具有競爭力，也廣為全球鐵路系統採用；不過為吸引乘客選用馬鐵，九鐵會將車費定在時值票價以下水平。

　若以剛啟用的尖東站之票價作為參考，估計馬鐵全程票價為6.5元，往市區的車費則分別介乎9元與11元。倘若乘客在尖東站轉乘地鐵過海，連同1.5元的轉乘優惠，過海全程票價估計低於18元，貼近現時巴士16.4元的水平，但最少要轉車兩次。

　九鐵主席田北辰較早前曾透露，馬鐵由馬鞍山至九龍塘的車費將不多於11元。

　另外，文件透露，九鐵已與至少三條綠色小巴線（803、804及810號）達成共識，為轉乘者提供一元的車費優惠。