[2004-12-10] 陳久霖炒期油重創紀實

　【本報北京新聞中心記者許煜電】據《21世紀經濟報道》消息：陳久霖11月14日向新加坡警方提供了關於星中航油期貨交易的詳情：

　2003年下半年　星中航油參與200萬桶原油期貨買賣，初期獲利；

　2004年一季度　國際油價飆升，星中航油持淡倉，錄賬面虧損580萬美元，為收復失地，增持淡倉；

　2004年二季度　油價續升，星中航油賬面虧損增至3,000萬美元。為避免賬目出現實際虧損，公司再加大投資，冀油價回落時可翻身；

　2004.10　星中航油所持原油期貨合約已達5,200萬桶，油價衝上歷史高位，公司面臨巨額虧損；

　2004.10.10　公司首次向中航油總集團呈交報告，說明面對1.8億美元賬面損失，並已繳付8,000萬美元補倉資金，公司同時面對嚴重現金流問題，已接近用罄2,600萬美元的營運資金、1.2億美元的銀團貸款及6,800萬美元的應收貿易款，上述數據從未向其它股東及公眾披露；

　2004.10.20　中航油集團為籌集補倉資金，透過德意志銀行星分行配售15%的星中航油股份，令集團持股比例由75%減至60%，集資1.08億美元；

　2004.10.26-28　公司未能補倉，多張合約被迫平倉，實際損失增至1.32億美元；

　2004.10.29　巴克萊資本開始追債行動，要求償還2,646萬美元；

　2004.11.8　再有合約被迫平倉，虧損再增加1億美元；

　2004.11.9　三井(Mitsui)能源風險管理公司加入追債行列，追討7,033萬美元；

　2004.11.16　另一批合約被平倉，再虧7,000萬美元；

　2004.11.17　Standard Bank London Ltd.追討1,443萬美元，稱若12月9日未能償債，將申請破產令；

　2004.11.25　最後一批合約被平倉，總虧損3.81億美元，債權銀行陸續追債，合追討2.48億美元；

　2004.11.29　陳久霖向星法院申請破產保護，並指中航油集團已承諾繼續支付及償還欠款，並正與星政府擁有的淡馬錫集團商討聯合注資1億美元協助公司重組，但淡馬錫尚未答應；

　2004.11.30　星中航油中止所有原油期貨交易。