[2004-12-16] 深圳未收費 上海已收費

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　幾名受委託的報關員在一家船舶公司前辦理手續，旁邊為加收港口建設費的告示，有關人員表示很多報關員見到告示後停止了辦理手續。

　【本報珠三角新聞中心記者鄭海龍深圳15日電】一名鹽田港不願透露姓名的負責人告訴記者，有政府工作人員曾透露，華南地區共有兩個世界型深水港，一個是上海，另一個是深圳。就泛珠三角地區而言，深圳是這些地區廠商的首選，雖然上海港比深圳港要大很多，而由於徵收港口建設費，大量企業為節約成本紛紛轉向深圳港，使深圳港近年的貨物及集裝箱吞吐量飛速增長。而上海方面認為深圳港不收港口建設費屬不正當競爭。後在交通部與國務院的干涉下，深圳市政府才同意開徵港口建設費。「正是由於深圳港獨特的地理位置，決定了它將影響整個泛珠三角地區。」一名不願透露姓名的業內人士表示，「如果深圳港出現了任何混亂，以深圳港為出口樞紐的泛珠三角地區將面臨重大的變革。」