[2004-12-19] 港商跨粵贛利潤多三成

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供稿：香港電台

　香港廠家馮偉堯在內地的第三間工廠設在江西省，成本比在珠三角設廠低了3成。馮偉堯笑著說：「我們多賺了三成利潤。」

　台灣人羅谷閣去雲南種花，雲南省政府資助了他現金50萬人民幣。羅谷閣也笑著說：「第一年利潤已經分到15萬。」

　香港人唐宏洲在廣西種橙，他說要取代新奇士，做中國第一橙王。他說：「我們絕對有優勢」。

　福建人林榮順更加穿越廣西，跨境做東盟貿易生意。記者採訪他的一個小時裡面，有十多個人問他要貨，「最受歡迎的入口貨品是橡膠、鐵礦和農產品」。

　四個生意人，四本生意經。他們進入了泛珠三角地區，進入了中國經濟最新的布局。

　馮偉堯是香港黛麗斯國際有限公司的主席，他的工廠生產胸圍，在珠三角有兩間工廠。過去一直有個問題困擾著他：就是他要花半年時間培養一個工人，但工人往往只是工作兩年半就離職。「大部分在廣東做的工人都不是廣東人，都是要回鄉結婚生孩子的，之後就不會回來工作。」馮偉堯苦惱地說：「我的工人常常有六分一不是成熟的工人，效率至少差百分之十幾。」

留住熟練工省房租

　他的工人很多都來自江西省。為了減少人手流失，建第三間廠的時候，馮偉堯決定選址江西。「在這裡，他們全是本地工人，他們結婚前在這裡工作，婚後生孩子後也在這裡工作。對我們的技術保留非常有幫助。」他現在很滿意地說：「我們這裡沒有設宿舍，因為工人都是本地人。他們早上踏單車返工，放工踏單車回家，我們不需要好像設在廣東省的工廠，為他們提供宿舍。」

　更加吸引的是，江西工人的平均工資只是沿海城市的一半甚至三分之一。電費的成本也便宜一半；地價亦是深圳20年前的水平。算一算，馮偉堯發覺自己賺多了錢：「我相信整體運作成本比廣東，不計原料成本，廠與廠比，起碼便宜30-40%。」

雲南種花補貼50萬

　雲南省是泛珠三角區域九個省之一。這裡四季如春，日照時間長，紫外線強。當地人的皮膚一般都比較黑。雲南農業大學的李凡教授有這樣的經驗：「當年我到杭州讀書的時候，大家一看就知道我是從雲南來的。」

　也因為雲南陽光充沛，當地的花也特別美麗。李凡說：「雲南的花，很多都是色澤艷麗，優美，漂亮，主要跟雲南的紫外線強有關。」

供應香港九成花卉

　雲南一年四季都可以種花，是花卉業的天然寶庫。同樣吸引的，更有政府大手筆的招商政策。優惠之一是以現金補貼一些政府認可的龍頭企業，作為他們帶動本土經濟發展的獎勵。3年前，香港花商恆豐萬里來雲南開荒種花，開墾100畝，政府就補貼了50萬。總經理章永標說：「做農場一開始就投資，我這個農場雖然不是很大，都投資了二、三百萬進去。這50萬有種雪中送炭的感覺，雖然，沒有我都會做，但有更加好。」

　台灣人羅谷閣的公司每年從荷蘭進口2000萬個百合花的種球，進口稅原本是20％，但省政府去年開始不需要他們交稅，他們兩年就節省了大約900萬。當羅谷閣試驗在雲南種跳舞蘭，政府認為有前景，想推廣給農民大量種植，再外銷賺取外匯，於是又撥了50萬經費給他們。新品種容易受病毒侵害，政府就找了農業大學的專家，花兩年進行研究，為外商提供技術輔導。副省長李新華說：「我們發動農業大學，雲南科學院，去鄉下幫助他們發展優良品種，支持他們提高產量，提供一些便利服務。」

　技術援助，加上現金補貼，雲南的花卉業發展得很快。現在，中國的鮮花一半由這裡出產，香港的花有九成由雲南提供。

運輸瓶頸　航班有限

　在雲南經營花卉，最大的困難是交通。

　雲南地處高原，對外交通主要是飛機，航班非常有限。每年7月到10月是野生菌上市的時間。雲南的野生菌馳名世界，國外需求很大，而且價值高。這四個月，因為要先運送野生菌，雲南的鮮花出口經常延誤。台灣花商羅谷閣有點抱怨：「飛上海、曼谷、廣州、香港，這幾段航線影響非常大，有時候要發上海，三批貨就會壓到一批。比較嚴重一點，有時三批都飛不出去。」

　斗南是全國最重要的花卉批發中心，對外的必經之路卻是一條爛路。政府建築了一半之後發覺已經用完了經費，這條路就一直破破爛爛。

　花農引入新品種的時候亦要留意，不少商人與農民未付出版權費就非法繁殖，更賣得成行成市。一�W非洲菊，淨是入口版權費也要人民幣8角，但外面賣1元，供應多的時候賣5毛。守法的反而難以生存。

閩商力拓東盟11國市場

　林榮順是福建人，因為看好東盟貿易前景，一年前來到東興做外貿生意。東興是廣西的邊境小鎮，河對面就是越南。他在東興市成立氻利達進出口貿易公司，對前景充滿信心：「在東盟的經濟體，越南起了非常重要作用。它的地理優勢，將來可能成為東盟貿易區最大窗口，包括礦產品，農副產品，都是從他這個國家出來。」林榮順的生意以入口為主，進口最多的是鐵礦。「越南正處於發展中，剛起步，沒有資本，就只能賣礦。有什麼賣什麼。目前每個月出產一萬噸。內地有這樣的市場，一年100萬噸都銷得了。」

訂貨電話鈴聲不斷

　除了鐵礦，林榮順還做橡膠同農副產品的入口生意。記者採訪他一個小時期間，他已經收到10多個電話，都是問他要貨。

　東盟大部分國家目前仍然以農業為主，他們輸出農產品的同時，最需要輸入的就是農業的生產工具。廣西南寧市手扶拖拉機廠從80年代開始進入東盟市場，每年出口拖拉機2萬多台。辦公室主任羅祚任說：「東南亞國家的地理環境使用條件，跟內地，尤其廣西市場，地理地貌比較接近。我們的產品很適合在東盟國家使用。」

優勢互補亦存競爭

　不過，亦因為地理地貌比較接近，優勢互補的同時，亦出現了強烈競爭。廣西的水果就是一個例子。廣西大學東南亞研究中心李欣廣教授說：「東盟國家都在熱帶，所以雙方農產品生產，很多品種類似。我們認為，廣西在中國比較有優勢的是熱帶水果。東盟的自由貿易區建立以後，東盟的熱帶水果肯定更有優勢了，它可以更方便進入中國這個大市場。」

　作為自由貿易區的試金石，中國同泰國在去年10月開始實施蔬菜水果零關稅。一年以來，雙方貿易額增加了三分一，但貿易糾紛就時有所聞，主要涉及非關稅的貿易壁壘，例如通關同埋海關檢疫呢類問題。

貿易壁壘協調艱難

　林榮順做農副產品出入口生意，就經常面對非關稅的貿易壁壘。他原先想從越南進口木薯乾同澱粉，但發覺根本不能通過海關的檢驗檢疫。「說簡單一點，中國現在在保護自己，而它又沒有正規的藉口來保護自己，只能用一些進出口的關卡來保護自己。」他說。

　中國同東盟的貿易，相信要經過艱難的協調，才可以健康成長。但林榮順還是很有信心：「只要我往這條路走，覺得這條路正確，總會到盡頭。所以我很看好東盟這11個國家。」

港人需配合國家政策

　泛珠三角的區域合作亦都是剛剛開始。一個概念從構思到落實並不容易，重要的是，現在就要起步。香港商人馮偉堯及唐宏洲均認為：「到現在為止，我覺得只是一個概念。這個概念如果真能做得好，對地區，國家發展，非常好。」「9+2，我感覺上是個好設想，現時中國內地是千方百計帶動香港的繁榮，香港人需要努力配合中國現時的優惠政策。」

船運港商 改行變「橙王」

　泛珠三角區域有豐富的水土同天然資源，連日照時間都比較長。於是有人投資種花，亦有人投資種橙。

　唐宏洲是個香港生意人，一向在內地做碼頭同船運生意，過去對種橙完全無經驗。不過，有一次他在招商會上看到一個果園項目，實地考察之後，覺得當地的環境好適合，於是忽然間做了橙農。唐宏洲這樣評論當地的天然資源：「種橙需要獨特條件，首先是天氣，要大量陽光，日夜溫差要大，跟住要大量雨水，令橙子在轉糖化時比較甜。第二，好像我們這個場，是沙泥地，會令我瓊橙子根部伸展均勻，伸展開些，本身健康些。」

進口橙較國產貴三倍

　中國本地出產的橙每年不足100萬噸，當中質素參差，並無特別出名的品牌。品質比較好的主要是進口橙，價錢往往貴3倍。「新奇士由美國過來，需要用冷櫃，有進口稅，　現在還有增值稅，美國人工好貴，每小時人工是5個半美金。我們這裡民工每日是15元，所以成本優勢上，我們絕對有優勢。」

投資億元桂贛建果園

　唐宏洲用了一億元以上，在廣西同江西投資了兩個果園，總面積有四個澳門那麼大。果園有先進的機器；橙的樹苗由新奇士橙的橙樹接枝移植過來。從一開始，唐宏洲就以進口橙為競爭對象。「我們的目標是希望能夠穩打穩紮，推出市場，讓人接受中國出產的美國品種，節省國家大量外匯，可以帶動農民富裕。」

　廣西社會科學院東南亞研究所所長古小松分析：「中國跟東南亞的貿易90年代以來發展很快，每年增長20%。自由貿易區的建立，關稅的下降，貿易壁壘的減少，肯定還會促進中國跟東盟的貿易。中國跟東盟貿易這個比較快速的趨勢，還會保持到2010年。」

東盟自貿區市場龐大

　東盟自由貿易區的建立，當然最先得益的是泛珠三角區域，因為區內的雲南及廣西與東盟其中三個國家水陸相連。雲南副省長李新華解釋通往東盟的交通情況說：「開發湄公河瀾滄江流域水運航道，目前已達5級航道，貨物量年年增加，未來會繼續整治航道改善條件。正在建設的昆曼公路，從昆明出發到曼谷，雲南境內已大部分建完，泰國境內也已大部分建成，其他的邊境小通道很多，幾十個地方通道，要逐漸提高等級，將來四通八達。」