[2004-12-22] 到地球對面去捕魚

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　中國近海漁業資源幾近枯竭——如果上世紀50年代中國海區有十條魚，那現在可能只剩下一條。正因如此，中國遠洋海上作業量增加。不可避免糾紛也增加。

　據報道，現時中國漁船和日本漁船多會選擇秘魯漁場和阿根廷漁場進行作業。而中國漁船在阿根廷，秘魯漁場一帶的主要捕釣對象是魷魚。

　秘魯漁場距中國9,800海里，在地球的另一面，赤道偏南。無論選擇西線——經馬六甲海峽、印度洋、繞過好望角轉入大西洋，還是東線——穿過日本南端、東南方向斜跨太平洋，中國的船隊都需要近兩個月的時間才能到達那裡。

中國捕撈技術殺傷力大

　中國漁船之所以遠渡重洋，是因為中國近海的漁業資源嚴重衰竭。

　中國擁有世界四大著名漁場之一的舟山漁場，更有渤海、黃海、東海、南海提供的豐富漁業資源，然而伴隨著「世界第一捕撈大國」身份的確立，中國近海的漁業資源所剩無幾。據介紹，一直以來，中國漁業資源的代表，以白（帶魚）、黑（墨魚）、長（大黃花魚）、短（小黃花魚）著稱。但現在，除墨魚外，其它魚汛己瀕臨絕跡。

　煙台一位遠洋漁船的輪機長趙日葵說，中國有些漁船的捕撈技術「獨步武林」，其中尤以雙船拖網最為厲害——一張大網直達海底，兩艘馬力強勁的漁船在前拉網狂奔，殺傷力極大。趙日葵跟隨的漁船在外捕撈帶魚時，一網拖下來往往能得十多噸。趙說，這種捕撈方式，「發達國家不讓用，落後國家不會用」。

業內呼籲早日有規可循

　據報道，每年10月到次年的5、6月份，是阿根廷漁場的魷魚汛期，漁船隨著魚汛移動。

　秘魯漁場與阿根廷漁場的魷魚有很大不同。阿根廷的魷魚大的也就四五斤重，而秘魯的魷魚普通的也有四五十斤，最大的能達到150斤甚至200斤，從頭到尾一人多高。按據估算，阿根廷漁場的魷魚運到國內市場，批發價是每噸1.4萬元人民幣。

　據介紹，雖然遠洋在外，但船員並沒有跨出國門，因為他們基本不上岸，活動範圍只限於船上。「上岸既要辦手續又要花費用，沒有人願意花那個錢。」趙說。「隨著中國遠洋海上作業的增多，中國應該盡快簽署雙邊協定，（使得糾紛的解決）有規可循，這是妥善的辦法。」蔡鎮順說。

中國九漁船秘魯被扣

　11月19日，9艘中國漁船被秘魯海軍扣押在卡亞俄港口，該港口距秘魯首都利馬僅十幾公里。被扣漁船上有219名船員和690噸魷魚等海產品。秘魯方解釋扣船原因：中國漁船在離秘魯瓦爾內海岸194海里的海域非法捕撈。如果這個說法屬實，9艘中國漁船將為此付出數以10萬美元計罰金的代價；但如果退後6海里，則無論捕多少魚，都與秘魯無關，因為那裡是公海。

業者指誤闖海域很常見

　當然，一切得等待進一步調查，因為按中國漁船自帶的衛星定位系統顯示的數據，中國漁船並沒有進入秘魯200海里區域。

　「秘魯方必須有充分的證據證明中國漁船進入其海域，同時還必須有充分的證據證明中方漁船上的海產品是在其領海內捕撈的。否則我國船舶的無害通過權的行使就是正當的，秘方無權扣押我國船舶。」

　廣東外語外貿大學法學院副院長蔡鎮順在接受《中國新聞周刊》記者採訪時說。

　按《海洋法公約》，一個國家的領海寬度為12海里，從領海基Ρ算起不超過200海里的區域為專屬經濟區。秘魯並非《海洋法公約》的締約國，其主張領海寬度為200海里。

　在中國水產煙台海洋漁業公司（下簡稱「煙魚」）總經理辦公室主任丁新華看來，這類糾紛很平常，即使漁船真的誤進秘魯海域，也是常有的事。這次被扣的9艘漁船中，5艘屬於「煙魚」，3艘隸屬於中國水產集團其它兩家公司，1艘屬舟山一私營漁業公司。「煙魚」表示，即便漁船真如秘魯軍方所言，也屬於誤入，絕非有意「偷漁」。(取材自《中國新聞周刊》)