特稿：汽車業新年打響價格戰

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　長沙元旦期間舉辦車展，約8.6萬人觀車，其中購車者近千人。（新華社）

本報記者　汪盈

　汽車廠商2005年開局即打響了新一輪的價格戰。元旦起，包括奇瑞、花冠、威馳、馬自達6等多款車紛紛啟動降價措施。

看者多買者少

　從1月1日起上海各大經銷商開始執行調整後價格，並積極推出「冬季保養」或「汽車過冬」方案以吸引買家。一汽豐田從8日起開展「春節特別服務月」活動，豐田系列車花冠、威馳平均降幅2萬元。奇瑞產品全線大幅降價，QQ最低售價跌至2.98萬元，風雲系列產品的價格也調整到6萬元以下。投市兩周年的Mazda6也於1月1日至2月7日在全國開展「慶賀兩周年，特惠迎新春」活動，全線優惠2.5－4萬元。

　從上海汽車銷售顧問處獲悉，在降價的刺激下，元旦期間看車的人激增，但真正買車的卻不多。不少消費者在看車後，都不忘問銷售員：「春節還有沒有可能再降？」專家指出，經濟型汽車價格已有「觸底」的徵兆，春節期間降價的空間似乎不大。

現庫存50萬輛

　據統計，2004年截至目前，有超過200種車型參與了降價，去年國產車和進口車的降價幅度都超過了13%，而前年國產車的全年平均降幅只有8%，進口車只有5%，價格下降幅度逐年遞增。

　現在業內普遍認可的轎車庫存就達到50萬輛，今年經銷商的銷售壓力大，為了盡早甩了庫存包袱，肯定會大幅降價。面對國產車內部激烈競爭，跨國汽車商也調整對華戰略，通過加大對中國的投資力度、加快本地化發展，相應加劇了降價勢頭。 本報上海新聞中心