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比美食
中國國際航空：已從上百種食品中精心挑選出一些適合台灣同胞口味的飯菜，並特意為過年準備了餃子。
廈門航空：將在客艙服務中推出福建茶文化表演，包括福建安溪鐵觀音、武夷巖茶、台灣凍頂烏龍等，並為台商準備了閩南特色小吃。
中華航空：餐飲菜式以「雞年」為主題設計。如「京雞報喜」、「鴻運當頭雞」、「迎春佛跳牆」、「蛋黃紅豆金元寶」等充滿歡樂年節喜慶的餐點，並搭配台灣有名的池上米。
長榮航空：台式、京式、滬式菜系兼而有之，供乘客選擇。台菜有烏魚子、鮑魚、滷牛肉冷盤、佛跳牆及蒜茸龍蝦、阿水師豬腳麵線等。京菜有琥珀桃仁、芥末墩冷盤、醃篤鮮、鴨蓉鮑魚盒、譚府獅子頭及罐燜蹄筋等。滬菜有蝦子煨烏參及八寶鴨等。
遠東航空：推出充滿年味的菜式，以象徵「年年高陞」的年糕和台菜，「讓台商返鄉前提前一飽口福。」
比禮品
海南航空：每位乘客都可獲贈海南航空和郵政部門聯合製作的首日封。
東航航空：雲南、西北、安徽等分公司的空姐紛紛拿出了自己帶來的地方特產或紀念品，其中有西安的虎頭鳳祥彩陶、傣族的刺繡荷包、安徽的金畫迎客松等，這些禮物將送到台胞的手中，祝願台胞吉祥幸福。
廈門航空：所有乘坐廈航首航包機航班的乘客，都可以得到一架印有「白鷺飛兩岸，直航載親情」字樣的飛機模型。
中華航空：與桃園郵局合作，推出包機首航紀念郵票。郵票中有「相逢自是有緣，華航以客為尊」的空姐形象，有五款華航機隊機型，並配以賀歲的十張「十全十美」有價郵票。底圖包括了台北地標101大樓以及北京天壇，還有今次春節包機的航點圖，值得收藏。
長榮航空：首航春節包機的每位台商均可獲贈由長榮董事長林寶水和當班機長左惟康、事務長廖一欣共同簽名的「首航封」，還有代表吉祥如意的麒麟吊飾，為世紀飛航留下歷史見證。
復興航空：為每位台商特製的飛機模型，外形噴繪了有特別意義的「幸福團圓2005」大紅字，具紀念價值。
比服務
南方航空：將給予所有包機V-VIP-國家副總理級待遇，特別推出六項專門服務。首先闢出專門的值機櫃檯。在機場候機大廳設立了專門台商包機值機櫃檯；旅客在辦完手續後，將有專人引導乘機。除此之外，乘客還有專用的登機通道、專門的休息區，轉機旅客還設有南航中轉櫃檯。
東方航空：享有空中「五星級服務」美譽的「凌燕組」將擔任東航包機的乘務工作，首航當天，她們將穿著有蝴蝶圖案的唐裝登機服務。
中華航空：精挑細選12位美麗女空中服務員，客艙佈置有農曆年節裝飾，登機迎賓曲也加入春節音樂及動畫。提供最新娛樂系統，包括42部電影、15個音樂頻道和電玩、16個新聞短片。考慮到北京氣候寒冷，所有客艙座位都將備有毛毯及枕頭。
遠東航空：與軟體業者合作，提供簡體轉成繁體中文軟體，市價達7500元新台幣。而飛機上的模型及雜誌，均贈送旅客。
復興航空：澳門是復興航空的主要航線，對於進入大陸飛航情報區駕輕就熟。特別派出熟悉此航線的最強陣容。
兩岸今日共飛九班包機
【本報訊】綜合香港中通社、中央社、中新社28日消息：兩岸春節雙向包機將於29日開始首航。屆時，北京首都機場與桃園中正機場都會有隆重的歡迎儀式，北京選在首都機場第四號維修廠棚舉行，而台灣則是在中正機場第二航廈舉行。兩地負責首航儀式的航空公司地勤人員莫不積極準備，歡迎台商和對岸航空公司的到來。
南航班機將最早抵台
兩岸天空在29日當天將很熱鬧，台北、高雄及北京、上海、廣州五地，上午八時起將有班機陸續來回，雙方共計有八家航空公司飛航九個架次。其中大陸六家航空公司各有一班飛往桃園中正機場，中國國際另有一班飛往高雄；台灣華航和長榮各有一班飛往北京。
據台灣傳媒報道，這次中華航空代理的中國國際、中國東方、中國南方及海南航空等四家航班，均由中正機場第二航廈離到。對於上述和華航有密切關係的大陸航空公司，華航董事長江耀宗也將親臨機場，歡迎航空公司代表及台商旅客，並主持首航儀式（南方航空29日上午9時30分抵台、東方航空12時抵台、國際航空及海南航空12時30分同時抵台）。
` 華航和長榮的兩班首航北京包機，也安排抵達北京後同時在首都機場四號機棚舉行慶祝活動。
最早由大陸抵達台北的包機是從廣州起飛的南航CZ3097班機；而最早由台灣抵達北京的包機是從台北起飛的華航CI581班機。
京滬大風不妨礙包機
此外，中國北方大部分地區今日遭遇五至六級大風降溫天氣。中央氣象台氣象專家在接受本社採訪時表示，台商春節包機首日（即29日），北京、上海仍將有五級至六級大風，但大風天氣不會對兩地航班起降造成明顯影響。
參與台商春節包機首航的另一城市—廣州則以陰天為主，可能會出現小雨天氣，但不會有雷雨大風等對流性天氣。
港民航處將技術支援
另，香港民航處負責人今天表示，兩岸包機途中將經過香港飛行情報區，當局將為經過情報區的飛機提供航空交通資料、天氣報告等資訊。民航處負責人表示，當局的交通管制員會與機師保持無線電聯絡，電腦系統亦會不斷更新最新的航空訊息，一旦發生飛機緊急事故，設在航空交通大樓的人員將即時作出應變和協助。
兩岸首飛機長簡介：南航首飛領隊兼機長郝建華
54歲，山西人，曾飛過運五、安24、三叉戟、B737、B757、B767、B777，現任南航股份公司副總經理、總飛行師，國家二級飛行員，總飛行小時近1.7萬。
兩岸首飛機長簡介：華航首飛機師王曉平
資深機師，已有16年半、1.3萬小時飛行經驗，此次是首次飛往大陸。他表示將謹慎飛行﹐並有信心與機組人員一道圓滿完成任務。
台方要求慶祝儀式低調
【本報訊】綜合中時晚報、中央社、台灣經濟日報、中新社28日消息：對於明天首航，相對大陸各航空公司以兩岸中斷56年民航直航為訴求，且大肆宣傳，台灣當局卻為避免被誤導包機為兩岸直航，主管機關「陸委會」已要求各航空代辦大陸民航機首航抵台的慶祝儀式也要低調些，一切從簡，就連新聞採訪也要求要低度採訪，對媒體還採自然區隔，並希望大陸航空代表只派一位接受採訪，並不得有政治話題，要以商業談話為限。
高雄機場舞獅迎包機
「陸委會」發言人邱太三表示，他將和「交通部」次長、「民航局長」張國政及「海基會」人士等到桃園中正機場接機；現場並有歡迎會，邀請台商發表想法與心得。
而高雄航空站副主任曹仁剛今天表示，該航空站與航空公司業者將安排傳統的舞獅表演，迎接56年來首次飛抵高雄的大陸民航班機。
40人資格不符禁乘搭
此外，春節包機首班機29日航班所有旅客名單確定，北京、上海、廣州台商協會27日全部交回「海基會」，轉交「境管局」確認。台商協會透露，因為資格不符、無法確認身份證字號，遭協會「勸退」的台商人數大約為40人。輾轉透過大陸代買機票的台灣旅客人數也只有3人。
北京台商協會秘書長陳國原表示，29日首航當天訂票的人數大約為650人左右。目前已經送回台北確認的名單人數為551人，27日另外交付約100人名單。
兩岸春節包機大事記
台商春節包機是在兩岸直接「三通」尚未實現、空中直航無法進行的情況下，由廣大台商和島內有識之士提出，祖國大陸考慮到廣大台商切身利益而務實促成的一項在春節期間運送台胞往返兩岸的個案。
■2002年10月 台灣國民黨「立委」章孝嚴提出在2003年春節期間採取包機方式運送大陸台商返鄉，祖國大陸隨即做出積極回應。
■2003年春節 兩岸間第一次民航包機啟動，但由於台方拒絕大陸航空公司參與以及雙向直航，因而只是一次單方面的、間接的「包機曲航」，參加的6家台灣航空公司在營運並沒有得到太多效益。
■2004年 由於台灣當局仍堅持「經停第三地」、拒絕兩岸雙方對飛，並以政治分歧干擾和拖延包機的正常溝通，最終沒能實現台商春節包機。
■2005年1月15日 兩岸民航業者在澳門進行溝通，就2005年台商春節包機業務安排達成共識。確定採取雙方對飛、飛經香港不落地的方式進行，包機時間為2005年1月29日至2月20日，飛行地點為北京、上海、廣州、台北、高雄，由兩岸各6家航空公司參與飛行，雙方各24個往返航班，搭載對象為台商及家屬。 （資料來源：新華社）
東航乘務長興奮難眠
【本報上海新聞中心記者汪盈28日電】記者今天了解到，上海參加台商包機的兩家航空公司，所有乘務人員和機組人員將全體參加起飛前最後一次動員會，乘務人員還要排練節目，準備飛機用品，複習安全飛行條例。
東航首航機組配備了雙機長——機長是總飛行師樊儒，第二機長為上海飛行總經理管衛東。此外，還有副駕駛沈泱等機組人員。
「得知自己被選中能參與東航首航，我高興得幾乎一晚沒睡好覺！」已有8年乘務工作經驗的東航乘務長劉倩女興奮地說。她表示，此次東航首航將由黨東紅擔任主任乘務長，包機上的乘務人員甚至還會用閩南語為台胞提供服務，她和另外一位同事擔任乘務長，能夠隨機組實現飛抵台灣的心願，非常開心。
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