[2005-03-05] 地鐵事故評估法受質疑 放大圖片
廖秀冬指用不同於國際的標準量度地鐵服務質素，對地鐵不公平。
【本報訊】（記者 甄健輝）地鐵去年發生連串事故，引起各界關注。有立法會議員批評，當局與地鐵以班次延誤次數來評估服務的質素，未能反映令乘客受阻的嚴重性。政府強調，若採用有別於國際的標準來衡量地鐵的服務表現，對地鐵不公平。
在昨日的立法會交通事務委員會鐵路事宜小組委員會上，多位議員批評，當局與地鐵以班次延誤次數來評估地鐵服務的質素，未能反映令乘客受阻的嚴重性，建議政府檢討，應改以故障的時間作為計算指標，這才能清楚反映乘客因地鐵故障而受阻情況。
現行評估按國際標準
環境運輸及工務局局長廖秀冬表示，現時採用班次的計算方法，是國際的標準，若採用一套有別於國際標準的監察系統，對地鐵不公平，「橙同蘋果如何比較呢？」更有可能影響地鐵在國際的形象。她說，政府一直監察地鐵實行改善建議的進展，若地鐵違反條例，亦會有罰則。
地鐵行政總裁周松崗亦表示，非常重視事故的處理，會確保地鐵的安全性及管理質素。
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