[2005-03-19] 議員促均衡三隧車流

　【本報訊】(記者　甄健輝)東區海底隧道在5月1日起大幅加價6成7。立法會交通事務委員會昨日通過動議，要求政府1個月內提出方案改善三條過海隧道失衡問題，亦要求東隧押後一個月加價。環境運輸及工務局重申，會繼續研究不同方案，但暫時不會考慮調整紅隧收費，以強迫車輛分流。東隧就重申，若押後加費，日後加幅可能更大，但會將有關意見向董事局反映。

要求東隧暫緩一個月加價

　昨日立法會交通事務委員會緊急加入議程，討論東隧加價的問題。多位議員會上批評東隧在有錢賺的情況下仍然加價，完全沒有顧及經濟剛復甦，市民仍未有喘息的機會，就大幅加價，希望東隧調低回報率，暫緩加價。議員亦批評政府面對三條過海隧道流量不均的情況多時，仍未有任何方案解決問題。

批評高官談兩隧說法不一

　前日與環運局官員會面後透露政府正研究收購東隧西隧的工聯會議員王國興氣憤地說：「不要官字兩個口，更加不要高官四個口，上午和我們一個講法，下午馬時亨和廖秀冬又另外一個講法，又說十劃未有半撇，我不知那一撇有多大？」民主黨的鄭家富亦稱：「昨日真的是羅生門，有聲音指投資銀行已經在研究中，馬局長於黃昏時又急急發出聲明說沒有，十劃未有半撇亦沒有問題，可否加快寫多幾撇呢？」

　而沒有出席這議題的環境運輸及工務局局長廖秀冬，在出席完另一議題後亦強調，現時有數個方案正在研究如何平均三條隧道分流，但她不認為收購兩隧的方案是最具優勢，而且這方案涉及買賣雙方，要商討價錢和有關條件。她又承認，部分種類的車輛在紅隧的收費偏低，但社會對加價有很大迴響，政府需要慎重考慮，暫時未有任何立場。