[2005-03-25] 一網打盡：支持扣分制

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　警員向一名違例過馬路的個人遊旅客發出口頭警告。（劉啟忠 攝）

楊振耀

　政府建議把現時衝紅燈的違例扣分由三分改為五分，及提高訂額罰款以收阻嚇之效。部分運輸業內人士反應頗為激烈，我則萬分贊同。我持牌近三十年，駕車算是謹小慎微，雖然曾有過交通意外，幸好也是輕微。友儕常笑談我駕車太慢，我寧選安全第一。故而這近三年來未嘗被扣一分。過去的謹慎亦有好處，去年因一宗交通意外要到法庭，因為多年紀錄良好，結果省了罰款。

　事實上，法例訂明可被扣減分數的交通違例事項，如雙白線超車、超速、不依交通標誌行車及衝紅燈等，如因此而引發交通意外，很大機會會危及人命，禍及無辜；所引致的社會代價及受害人及其家屬的身心損害實在難於估計。

　交通規則是一套讓各道路使用者有所依循，大家在有秩序底下安全使用道路的法例；共同遵守則安全而秩序井然，如果有任何人士不依規矩，所影響的不單是當事人，還會禍及其他道路使用者。只要閣下是道路使用者就得遵從當中的規條，不應該因為以交通運輸為職業謀生便可以從輕處理。

　如果同意這種推論，那是否大型飲食集團或食品工廠因為涉及工作職位多，在處理食物或食肆內的衛生標準就可以稍為降低？很多人以「搵食」作為尋求網開一面另行處理的理由。如果這種推論成立，警察將疑犯屈打成招也可以是「搵食」，經營食肆的就隨時可以佔用行人道擺放檯椅招呼顧客了。

　既然心知違例扣滿分數便可能影響飯碗便應更小心謹慎才是。意外是事前難於估計。