[2005-04-02] 今天會有好消息：落腳點爭拗劃句號 放大圖片
周海濤院長接受記者採訪。
【本報珠三角新聞中心記者丁紅潔、胡明珠海1日電】為期兩天的「港珠澳大橋橋位技術方案論證會」今天在此間開幕，儘管會議不安排記者採訪，但是種種跡象表明，明天會有好消息，大橋建設西岸落腳何處爭拗將劃上句號！
論證會會場假座珠海國際會議中心大酒店，會議從上午9時開始，會議主持人國家發改委交通司司長王慶雲致辭後，大橋工程可行性研究組組長、中交公路規劃設計院院長周海濤用了兩個多小時，向與會專家和有關領導扼要介紹了工可報告的主要結果；並著重介紹了大橋走線和西岸落腳點的不同方案之內容和各自優缺點。
下午2時，與會者們分乘5輛中巴，由一輛警車開道，前往大橋的珠海落點備選方案實地考察，第一站是拱北情侶南路南端，從這裡可以清晰看到(珠海)拱北與(澳門)東方明珠間的海灣，即是大橋明珠/拱北方案的填海區。隨後車隊穿過拱北口岸廣場地下通道及國防路，來到昌盛大橋東起點。據悉，拱北方案正是跨海大橋從上述填海區落地後，接駁的隧道在昌盛大橋附近出地面。記者用汽車車程表測算，此段隧道長度約為2公里。
三方各自表述觀點
第二站是橫琴東北部臨海的洋環。據介紹，由於澳方不同意從北安填海區用一橋飛跨或海底隧道接駁洋環，亦不贊同氹仔大潭山下挖隧道到蓮花大橋附近通橫琴，或繞過氹仔、路環在橫岸東南角上岸的4個「橫琴」方案，因此最新的「橫琴」方案是：沿著氹仔島北邊的陸地海岸線掘隧道接駁洋環。
實地考察於將近下午4時結束，論證會繼續在原會場進行，粵港澳三方代表分別表達各自對大橋走線和西岸落腳點方案的觀點，專家們發表意見。論證會至傍晚6時多暫時休會，明天上午的會議將先由專家組組長宣讀專家組對「大橋橋位技術方案」的意向(草案)，然後就此進行討論。
今天休會後，廣東省發改委主任陳善如對記者說，明天會有好消息！記者們問周海濤院長，大橋是否就是落腳拱北？他回答道，等明天會議開完就有結論了。
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