[2005-04-07] 建築廢料將運內地填海

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　填海工程需要大量泥頭。(資料圖片)

　【本報訊】（記者　羅敬文）港府已與國家海洋局達成共識，於本年中把拆建的建築物料，經海道運往內地填海，避免迫爆填料庫而須傾倒往堆填區的危機。環境保護署署長郭家強相信，隨著「跨境傾倒管理」今年中落實，配合今夏的建築廢物處置收費計劃，相信可有效解決拆建物料的出路問題，達致雙贏局面。

　廣東省在經濟方面發展迅速，在珠江三角洲的沿海地區還有不少填海的工程項目，可利用香港填料及拆卸物料來減少對土地的開發。郭家強透露，自國家海洋局和香港環境運輸及工務局在去年初已簽署《香港廢棄物跨區傾倒管理工作合作安排》後，雙方近日已承諾今夏可把惰性建築物料運往內地傾倒。

廢料大小及品質受監控

　當局強調本港已急切面對填料庫爆滿問題，幸得兩地跨區傾倒管理已達成共識，否則拆建的建築物料便須棄置於堆填區，使堆填區壽命縮短10年。郭家強表示：「本港過往惰性物料主要用於填海，但因2002年中起便沒有填海工程獲批准，填海工程大幅減少，在吸納這些拆建物料方面將會出現問題。」

　雖然運往內地傾倒的惰性建築物料已獲雙方認同，但郭家強指出，雙方將在未來數月就詳細的合作框架、技術要求進行討論，當中更須磋商運往內地的填料數量。他說：「至今雙方仍未就物料數量討論，仍要逐步解決，未來幾個月內應會準備就緒，香港須確保填料庫的質料穩定，須確保物料大小，會嚴格品質控制！」

廢物處置收費今夏推行

　至於每年佔整體垃圾量達38%的建築廢料，當中只有屬於惰性物料可選擇運往內地處置，當局相信配合今年夏季推出的建築廢物處置收費計劃，可鼓勵承辦商盡量減廢，避免把乾淨的建築物料運往堆填區處置。郭家強說：「建築商會想辦法處理，盡量減少棄置工程用的木板，盡量用完再用，相信收費計劃下會有效果。」

　建築廢物處置收費計劃已獲立法會通過，堆填區、篩選分類設施和公眾填料接收設施會分別接收不同成分的建築廢物，收回設施建造費用和經常開支，期望藉收費提供減少產生拆建物料的經濟誘因，以鼓勵建造業界盡量減少產生各類拆建物料，又把可再用的物料分類出來，以便作為填料之用。