[2005-04-20] 田北辰預告 落馬洲線鬥平

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　九鐵落馬洲站對出的行人橋，遠景為皇崗。(劉國權 攝)

　【本報訊】（記者　甄健輝）香港第二條過境鐵路——九鐵落馬洲支線落馬洲總站昨日平頂。九鐵新鐵路工程高級總監李鏡權表示，按照計劃落馬洲支線將於後年落成通車，但內地則力求提前在明年底，九鐵會盡力配合。九鐵主席田北辰透露，由於落馬洲支線將面對不同公共交通競爭，所以票價將會具備競爭力，乘客不用擔心票價會昂貴，亦不一定會與羅湖站票價掛鉤。

與其他公共交通競爭

　九鐵主席田北辰昨日為將連接皇崗的落馬洲站主持平頂禮後，被問及落馬洲支線票價時，他表示，現在才剛完成車站平頂，還有兩年多才完成工程，根本並未開始研究票價的問題，故現時很難估計落馬洲支線通車時的收費，但在研究時會考慮落馬洲支線所面對的競爭。

　九鐵落馬洲支線為第二條過境鐵路，由上水至落馬洲，全長7.4公里，分別為隧道及架空路段，由上水至落馬洲，車程只需約6分鐘，由尖東站往落馬洲過境則約需45分鐘。

　昨日進行平頂儀式的落馬洲站佔地9公頃，樓高4層，是東鐵全線最大的車站，將提供66個傳統過關櫃位及70個自動過關通道，每小時可處理33,000名旅客，比羅湖站可處理的客量增加一半。離境旅客可經有蓋行人天橋直抵皇崗聯檢大樓。