[2005-04-21] 港貨車清關 不逾30秒
【本報訊】香港工商及科技局局長曾俊華昨日透露，作為便利香港與內地間商貿運作的主要措施之一，香港海關從2003年開始簡化貨車清關程式，並在落馬洲、文錦渡和沙頭角管制站安裝車牌自動辨認系統等自動化設備，重載和空載貨車的平均清關時間現已分別減至30秒和16秒。
曾俊華在粵港海關利便商貿交流會上表示，為了方便貨物在香港轉口，香港海關亦積極與貨運商合作，為多式聯運貨物提供一站式清關服務，主要包括空－陸聯運和空－海聯運，以提高清關效率。貨運商只須預先向香港海關申報聯運貨物的資料，進口時便可得到便捷的一站式清關服務。去年，香港海關為逾62萬宗的聯運貨物提供了這項服務，較2003年上升了約43%。
海關建議粵港加強通關合作
曾俊華透露，為進一步加強區域合作，中港兩地政府現正研究成立「物流快線」，連結內地物流村和香港機場和葵湧碼頭的可行性，香港海關正積極參與研究這個嶄新和前瞻的建議。
交流會上，國家海關總署副署長孫松璞帶同拱北、深圳和江門海關三位關長，與香港海關官員，首次聯合與香港工貿運輸業界直接交流。
海關關長湯顯明，在粵港海關利便商貿交流會建議，分兩階段研究兩地未來通關合作：首階段建議粵港雙方可試行交換貨物查驗結果，減少跨境貨物被複檢的機會。第二階段就探討兩地發展物流快線的可行性，連結內地貨運村和本港國際機場及葵涌貨櫃碼頭，並會研究開發以電子方式共享貨物數據，以加快通關。
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