[2005-04-26] 民建聯質疑東隧回報率

　【本報訊】（記者 楊逸意）東隧加價引來極大迴響，民建聯將於今日向新香港隧道公司質疑回報率的2套計算方法，在東隧加價進行仲裁時卻以「股本內部回報率」，在年報則以「內部資金回報率」，使社會未能了解其財務狀況。民建聯促請政府解釋在簽訂專營權協議時，是否有特定計算回報率方法。

　立法會研究「2005年東區海底隧道條例（修訂附表）公告」小組委員會今日將討論東隧加價事宜。

　民建聯今日將就事件提出質疑，要求當局和營運東隧的新香港隧道公司，公開解釋回報率的計算方法。民建聯指出，東隧加價和年報所採用的回報率計算不同，質疑在仲裁時是否有意採取另一計算方法。

促公開數據計算方法

　民建聯又引述中大財務系副教授蘇偉文指出，自1999年起新香港隧道公司損益結餘一直處於高水平，是否利用大額結餘拉低股本回報率，從而擴大加價空間。民建聯促請盡快公開詳細數據及計算方法，並要求為避免出現其他隧道的大塞車危機，要求新香港隧道公司延遲加價一個月。