[2005-04-29] 和黃加速外擴貨碼王國

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　港口經濟將成珠海發展的特色。

　【本報珠三角新聞中心記者胡明、丁紅潔、楊霞珠海28日電】由和黃（013）及珠海市港口企業集團合作，總投資18.86億元興建的珠海高欄港兩個五萬噸級集裝箱碼頭，今天上午正式動工建設。此外，和黃中國港口總裁錢乃駿與珠海市常務副市長冼文還簽署了在2010年前興建4個10萬噸集裝箱碼頭的合作備忘錄。

各佔50%合資期50年

珠海市市長王順生說，珠海港高欄港建設2個5萬噸級集裝箱專用泊位及配套設施，兼顧7萬噸集裝箱船舶靠停作業，港口水深在16、17米，使用岸線824延米，設計貨櫃年吞吐量估計至少在80萬箱。該項目法人為珠海國際貨櫃碼頭（高欄）公司，項目總投資18.86億元，由珠海市港口企業集團公司與香港和黃港口珠海高欄公司各出資50%，合資建設經營範圍為碼頭及其它配套設施建設、經營管理，以及集裝箱裝卸、轉運等業務，合資建設經營期限50年，首個泊位可在2006年底投產。

珠江水系重要出海口

　交通部珠江航務管理局朱偉橋局長接受記者採訪時稱，珠海港是珠江水系的重要出海口，是全國港口規劃布局中主要港口，具有良好的自然深水港條件和優越的地理位置，在我國沿海港口佈局中地位頗為重要。2004年，珠海港全港完成貨運吞吐量3203.2萬噸，集裝箱吞吐量45萬TEU，旅客運輸量520.9萬人次。在珠海各港區中，高欄是主港區，現有生產性泊位19個，吞吐能力1786噸，2004年完成貨物吞吐量1606.7萬噸，集裝箱吞吐量8549TEU。

　據介紹，根據規劃，高欄港區以發展大宗乾散貨、油氣品等能源物資中轉、儲存為主，並積極發展集裝箱運輸，同時為珠海臨港工業區、保稅倉儲、修造船工業發展創造條件。其將由南水、黃茅海等6個作業區組成，共同構成專業化分工明確、深水、內河作業區相輔相成、綜合運輸樞紐和工業開發協調發展的大型綜合性港區。

5年內再建4集箱碼頭

　而和黃對高欄港的發展前景非常看好。在這2個5萬噸碼頭開工建設的同時，和記黃埔中國港口總裁錢乃駿與珠海市常務副市長冼文還簽署了在2010年前興建4個10萬噸集裝箱碼頭的合作備忘錄。

　隨著珠三角地區經濟日益繁榮和珠西地區貨量不斷增加，不少貨主要求高欄港區增設貨櫃定期航線服務。

　和黃預計，到2010年，珠海港集裝箱量吞吐量將達到230萬TEU。和黃董事總經理霍建寧相信，「高欄港將成為珠江三角一個非常重要的主樞紐港。」