[2005-05-01] 萬象追蹤：「持續改善」管理

葉　欣

　豐田（Toyota）行政總裁張富士夫（Fujio Cho）被《財富》選為「二○○四亞洲最佳經理人」；張富士夫的當選，的確實至名歸。

　豐田的全車系包括美國市場上一些人氣最旺的車款，從 Camry 四門轎車到凌志兩門轎跑車，時髦的產品加上品質保證，使豐田汽車在美國的市佔率，從一九八六年的百分之六點四一路跳升至去年的百分之十二點二。

　無論從哪個方面看，豐田可以說是全球最佳的製造商，《財富》說，去年豐田的全球銷售量跳升了一成，達到七百五十萬輛，在所有地區均創下強勁的成長。

　再說，豐田早已擺脫日本企業不惜犧牲利潤來追求銷售量與市佔率的習慣。三月結算的二○○三會計年度，豐田的利潤大幅成長百分之六十七，達到一百零三億美元，超越通用、福特、戴姆勒克萊斯勒以及福士的總和。

　豐田生產系的靈魂，操作在於一套名為 Kaizen 的原則；這個字經常翻譯成「持續改善」，不過，其精髓在於工程師、經理人以及生產線員工要持續合作，將生產工序系統化，並且找出變化、逐漸累積，好讓工作能夠進行得更暢順。

　豐田竭力將庫存量維持在接近零，這樣不單能降低成本，同時也能在效率不彰時，立即找出問題。最令人稱道的是，豐田刻意保持生產線全速運轉，它沒有官僚架構，員工都有權可以一發現問題立即叫停生產程序，請求協助。

　豐田超過七成的利潤都來自海外，未來兩年，豐田將在墨西哥、捷克、美國增設新廠；同時豐田在國內也正全力搶攻，在日本市佔率已經達到破紀錄的百分之四十六，張富士夫為豐田設定目標—要在二○一○年之前擄獲百分之十五的全球汽車市場。