[2005-05-01] 為「廈台海底隧道」作預演

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　【本報駐福建記者武毅田廈門30日電】中國工程院院士、內地隧道及地質工程專家王夢恕教授今日向本報獨家透露，大陸將建連接台灣本島的海底隧道，建設方案已由兩岸專家多次研討。

　據透露，該暫名為「廈台海底隧道」的大陸起始點為廈門，未來將由廈門本島直接通往台灣本島的台北或高雄，長約110公里，總投資超逾千億元人民幣，目前正由兩岸專家進行預可報告的研究。截至目前，兩岸專家已就該方案召集過3至4次的研討會，方案出台時間表尚不確定。王夢恕教授指出，此間廈門東通道建設將成為兩岸未來建廈台間海底隧道的「預演」。

　王夢恕表示，專家們傾向於在廈台海底隧道方案中採用今日動工的廈門翔安隧道工程首次採用的鑽爆法海底暗挖隧道的技術，故作為大陸首座大斷面的翔安海底隧道，對未來廈台隧道的建設將起到「預演」和「里程碑」的作用。

減物流成本 助台商轉型　

　兩岸關係專家、廈大台研院兩岸關係研究所所長李非（圖）今日接受本報記者獨家專訪時表示，翔安隧道打開廈門本島與內陸東部地區的快速通道，將有利於整合整個廈、漳、泉地區資源，打造一個以金門為中轉、以台灣本島為最終目標的「大概念」的台商投資區。

　李非表示，翔安隧道是廈門第三條出島通道，也是唯一一條連接廈門本島及東部內陸區翔安的通道，打通了區域聯合的交通基礎，從長遠來看將大大降低區域內物流成本，有利於區域經濟一體化發展。