[2005-05-06] 車天車地:學讀規格表:直四DOHC (雙頂凸輪軸)16氣閥引擎 放大圖片
頂凸輪軸
文:車騎將軍
簡稱OHC的頂凸輪軸(over head cam),位於引擎頂部,透過搖臂壓動氣閥,使氣閥開合。SOHC是單頂凸輪軸(single over head cam),俗稱「單Cam」,而DOHC是雙頂凸輪軸(Double over head cam),俗稱「雙Cam」。
擁有DOHC的引擎在高轉運作時比SOHC佳,原因是SOHC只有一條凸輪軸負責氣閥開合的工作,惰性較大,局限了活瓣的工作,使引擎高速迴轉的性能較差。而DOHC則以兩凸輪軸,就能增加閥門面積,減少慣性,提高進氣效率,所以擁有更好的高轉能力。
然而,有得必有失。使用SOHC的汽車都較DOHC便宜,維修成本也較低。因為DOHC擁有兩根凸輪軸,故用更加複雜,而且引擎的重量增加,故生產和維修成本都比SOHC為低。由於DOHC主要影響引擎的高轉反應,所以,一些不需優秀高轉表現的實用型汽車,都會採用SOHC來減低成本。
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