[2005-05-25] 形勢預期和管治水平
■洪清田 資深評論員
東隧加價後，預計第一天正式上班時會釀交通大災難，於是政府各部門一早預備應變措施，可能受影響的市民也各找生路，結果是化險為夷。隔幾天，暴風雨、塌棚架封路、交通意外幾重問題一起來，港九新界的交通約五分一癱瘓，一開始出問題的三幾小時內，政府幾乎癱瘓，問題如滾雪球，小型「天災」和小型「人禍」互為因果。
每逢這種危機，市民的不滿，往往不在於政府客觀上能做什麼、做到多少、做不到什麼。檢驗管治水平的高低的準則，關鍵所在反而是政府和官員的警覺性，能不能正確預期和判斷形勢，及早準確發佈客觀現實，讓可能受影響的市民各找生路。
這七八年，香港由不知現代政治、管治和管理為何物的四種人（華商、公務員、專業界和傳統左派）主政，不斷在形勢的預期和判斷上失誤，香港翻來倒去，陷入「政經社會文化歷史」的厄爾尼諾現象。由九七年七月二日的金融危機開始，特區政府不斷否認危機，說一切如常，最後被迫走向另一個極端，政府入市對決，香港跟著六七年通縮。之後在政治和經濟民生問題上，隔幾年便出一些事故。
在全球化和資訊化的大勢下，小至企業和公私機構，大至社會、國家、文化和民族，領導工作的關鍵之一是怎樣預期工作中可能面對的「自然應然」的「正常狀態」，判斷客觀現實的形態，一方面抽離面對、認識和承認「客觀現實」，一方面確立主觀能動性，判斷主觀和客觀之間的距離和險阻，及早準確發佈。農業社會中，「自然應然」的「正常秩序」，是古典式的，按無限擴大的單元單核心的本體性（Ontology）、義理和權威，最終由一人一群族代表整體決策和界定世界，代表總體接觸大自然和社會現實生活，創造人造現實，一切已知可知；一人一群族代表整體決策和界定由上而下統攝和籠罩，以血緣和地緣的人倫關係作為主要人際紐帶和組織的規律、權勢和意義的準則；集體性無限、無節制凌駕個人，只有「個人」，沒有「個體」的自主性。工業社會中，「自然應然」的「正常秩序」，是現代式的，以個體自主自由為基礎，個體自由組成多元集體群族，按多元的運作形成更大的本體性（Ontology）和身份認同，義理和權威，由個體接觸大自然和社會現實生活、決策和界定世界，由下而上、由上而下對流，除血緣和地緣的人倫關係之外，也以智能（Intellectuality）和理性（Rationality）作為人際紐帶和組織的規律、權勢和意義的準則。
現代社會和後現代社會中，每個地區的個體的自主性大增，對市場和公共事務的重要性迅速上升，客觀現實急速轉變，MAP（市務推廣行銷、廣告宣傳、公共關係和社區關係）、WSW（市場、社會、世界）和CPH（文化、哲學、歷史）相通，混在一起，共振共鳴。企業和公私機構，以至社會、國家、文化和民族的「既成的範疇和現實狀態」和「現實的範疇和現實狀態」的不啓合是「自然應然」的「正常狀態」，大部分大中小企業按既成的思考和行動時，難免和身邊的現實脫節，變得因循守成、默守成規，整個企業難以突破和轉轍，最後被淘汰。
面對現代和後現代的秩序，生存方式是順應現實，掌握其「多元多向、自由多變、已知和未知交錯、確定和不確定混雜、智能和理性在不同軌跡上跳躍」的邏輯、規律和節奏，預期和判斷形勢。治港班子的四種人（華商、公務員、專業界和傳統左派）和這種現代和後現代的秩序的邏輯、規律和節奏背道而馳。他們傾向於農業社會的古典秩序觀和社會觀，以這個主觀願望、錯誤「香港觀」，脫離香港的社會形態和世界大勢。（文匯論壇）
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