[2005-06-03] 一網打盡：機動性交通台

楊振耀

　有關如何解決交通擠塞問題，最近舊議重提希望重設交通台。所謂交通台是一個專門播放音樂及交通資訊為主的電台頻道，過往由香港電台眾多頻道中撥出一條頻道專職負責。類似這種模式的廣播在外國的大城市都有設立。不過在港是否行得通是個疑問。

　首先要研究為何以前曾經設立交通台後來又會轉型。估計主因是設計上陷於兩不討好的局面罷。交通台主要針對駕駛人；職業駕駛人大都有業內已建立的交通資訊網絡作支援，電台部分的交通資訊也要靠這些網絡來提供，試問一般職業駕車者又怎會依仗這個交通台了解路面的最新消息？論娛樂性及資訊性，一個專門報道交通情況及播放音樂的電台，當然不及一般綜合性電台般討好和吸引，既然職業駕駛者已有網絡提供交通資訊，自然寧願選擇接收其他頻道。至於一般駕駛人每天在路面時間主要集中在上下班時段，多少也掌握了交通流量的模式，接收交通台與否對日常早已選定的駕駛路線影響不大。

　最顯而易見的例子是：每天上班時段紅隧九龍入口車龍要排到愛護動物協會是最正常不過的事，擠在車陣中也別無他選，有否交通台對疏導交通根本起不了作用。正因如此，能有多大的聽眾基礎很成疑問。

　個人以為交通台可以重設，但為了充分利用資源必須非常機動性。最佳的做法，是於交通異常時方開闢某一頻道作交通報道之用，透過全港其他頻道呼籲駕駛人立即轉而收聽交通台的最新消息。既可減少交通正常日子的資源虛耗，亦充分發揮電台作為電子傳媒最靈活及具彈性的特點，正是何樂而不為。