檢索: 帳戶 密碼
檢索 | 新用戶 | 忘記密碼 | 加入最愛 | | 簡體 
2005年6月4日 星期六
您的位置: 文匯首頁 > > 港聞
【打印】 【投稿】 【推薦】 【關閉】

[2005-06-04] 教局設首席教育主任觸礁

放大圖片

 ■李國章和羅范椒芬表示,立法會「作法自綁」,未按實際情況批准增聘人手。 趙焜崗 攝

 【本報訊】(記者 黃錦佳)立法會教育事務委員會因人事編制規則,而不支持教育統籌局開設2個5年期的首長級臨時職位,教統局需要修改職位合約年限至2年。教統局局長李國章對此表示遺憾及可惜。教統局常任秘書長羅范椒芬則表示:立法會變相「作法自綁」,未有因實際情況作彈性處理,而政府在籌劃興建港珠澳大橋時,曾成功設立一個為期6年的臨時工程師職位,立法會「厚此薄彼」的舉動反映重視「建橋」多於建設一條「教育大道」。

 立法會教育事務委員會昨日舉行特別會議,討論政府推動三三四學制及學制所需額外人力支援的措施。教統局申請開設兩個首席教育主任職級的臨時職位,為期5年至2010年6月底,以處理新高中課程及評核架構所涉及的大量專業工作,以及校際支援服務。但有立法會議員質疑,立法會早前訂下臨時職位的最長時限一般為2年,如果教統局上述職位申請,能夠「破格」獲委員會通過,將會「牽一髮而動全身」。

立會訂臨職最長兩年

 教統局常任秘書長羅范椒芬解釋,教統局有關申請並非「破格」,因有先例可援。當政府籌備興建港珠澳大橋時,曾成功獲立法會批准設立兩個為期6年的臨時職位。而且新學制籌備工作繁多,根本沒有可能在兩年合約期限內完成,屆時定必要再向立法會申請延長期限。

 她說:「難道興建大橋,有一個通車期限,便可以獲批准(開年期長的臨時職位),而教育這個服務下一代的工作,這條『教育大道』便比不上一條橋?而且我們有目標是09年推行新學制,亦可以算是有『通車日』。」

 李國章指出,教統局早前推行局署合併,而刪減4個首長級職位,現時因應工作需求而增設兩個首長級臨時職位,卻面對重重困難。他又表示,教統局可以更改開設職位的年限至兩年,以及到合約期屆滿後,再向立法會申請延長職位,但有關程序及工作實屬非必要。而有議員所說的只是規矩而非法律,亦未有按事情實況作靈活處理。

撥款24.5億推動新高中

 另外,委員會支持撥款24.5億元予當局以推動新高中學制的前期準備工作,但有議員要求當局確保進行有效諮詢及向立法會呈交詳細推行時間表,讓教育界及社會有信心學制可以如期落實。羅范椒芬表示,由於課程細節尚未確定,因此難以即時確定教師培訓所需開支。但計劃今年年底向所有學校管理層提供全面培訓,讓他們掌握改革細節,屆時當局會再發放問卷,了解學校需要,再充實學制行動細節。

 新高中學制下,議員擔心,學費有可能大幅攀升。李國章承認,新學制導致學生單位成本上升,但政府每年已增撥20億元經常性開支,如果社會認同新學制,應該共同作出承擔。

【打印】 【投稿】 【推薦】 【上一條】 【回頁頂】 【下一條】 【關閉】
港聞

新聞專題

更多