[2005-06-16] 港龍機艙氣壓跌或涉疏忽

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　港龍航空一架飛機上月在港起飛後發覺機艙氣壓急跌折返。 資料圖片

　【本報訊】（記者 施立偉）對於上月底港龍航空一架由港飛往南京的航機，疑因氣壓系統失靈令到機艙內氣壓急跌一事，民航處稱，從港龍航空提交的初步事故調查報告顯示，事件或涉人為疏忽。該處已促請航空公司加強監管措施，避免同類事件再度發生。

上月在港起飛後急折返

　港龍編號KA812的A320空中巴士飛機，於5月29日接載64名乘客及7名機組人員由本港飛往南京，在起飛約5分鐘後，機師發現機艙氣壓控制系統發生故障，於是原機折返本港，但沒有向乘客詳細說明折返原因。而當時機艙內有乘客感不適，出現流鼻血徵狀。抵港後，港龍安排另一班航機送乘客離開，故大部分乘客也不知事件的實情。不過，部分乘客事後求醫才發現受氣壓創傷，追問下揭發懷疑有人隱瞞事件。

乘客及機員全部安全

　港龍昨日發表聲明證實這宗事件，但強調事件中並沒有乘客及機組人員的安全受影響，並重申飛行安全是公司服務最著重的一環，而且也已經向民航處提交事件的報告，並正就事件進行調查。

　對於民航處指該事件是涉及人為疏忽，港龍航空指事件仍在調查中，現階段不適宜作出評論。

　民航處發言人接受本報查詢時表示，港龍發生事件後，已經立即向民航處報告，他們絕對沒有任何隱瞞。而據港龍提交的初步報告看，事件涉及人為疏忽。據了解，主要是飛機在維修保養期間，有人將壓力系統保護蓋移走，令到飛機升空後未能預測到機艙內的氣壓度數，從而引發警報。究竟過往曾發生多少宗同類事件，民航處指暫時並沒有詳細數據，但強調這宗事故並不會影響飛行安全，事件中也沒有收到乘客受傷的報告。當局正促請航空公司及維修公司提交詳盡的報告，以及即時促請航空公司注意這方面的安全問題。

　另外，民航處前處長樂鞏南說，飛機一起飛便要向上攀升，這時會開啟氣壓系統為機艙加壓，雖然機艙未能加壓，但並不會爆炸，只是乘客會因機艙氣壓過低而產生流鼻血及暈眩等情況。不過，樂鞏南指出，若機師也暈眩不適，便容易引致失控墜機嚴重事故。