[2005-06-29] 護港會轟未研究零填海

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　陸恭蕙指出，政府從未研究「零填海」方案。

　【本報訊】（記者　羅敬文）維港填海爭議並未停止，中環灣仔繞道如何動工仍有不同立場。政府強調中環灣仔繞道將成解決中區嚴重交通擠塞問題的關鍵，將無可避免需要填海，但保護海港協會批評當局從未以「零填海」原則研究興建繞道，使公眾以為中環灣仔繞道是「非填不可」。統籌維港規劃發展意見的共建維港委員會表示，內部對中環灣仔繞道的必要性未達共識，至今仍存有分歧。

共建會仍未達共識

　環境運輸及工務局副秘書長周達明昨日出席立法會規劃地政及工程事務委員會時重申中環灣仔繞道的必要，稱夏愨道、告士打道走廊已有交通擠塞，未來亦須進行大維修，繞道已有急切需要。當局在回應海濱研究的公眾意見時，強調政府在規劃中環灣仔繞道時，會把填海範圍減至最少，當局評估繞道以隧道形式需小量填海。

格局設計頗多局限

　土木工程拓展署港島及離島拓展處處長馬利德解釋，當局和顧問公司在中環灣仔繞道的評估中，若要提供幹道連接東區走廊，以及在灣仔和銅鑼灣一帶有連接路接駁主幹道，將無可避免要填海。他表示，因為中環灣仔繞道東面接駁東區走廊、西面接駁林士街天橋，會展附近又要有連接路，使格局對設計有一定限制。

　不過，保護海港協會主席陸恭蕙接受本報查詢時質疑，政府從未以「零填海」原則研究興建中環灣仔繞道的可行性。她說：「法庭判詞已提供思考方式，當局應考慮『零填海』可否達標，若有足夠數據是毋須填海，那便採取不填策略，若非填不可，也應提供足夠資料。」她認為當局應把「非填海不可」的理據公開，非只稱要建繞道便要填海。

護港會：多花錢也值

　保護海港協會相信中環灣仔繞道是有方法避免填海，只是政府不考慮而已。陸恭蕙認為，維港是公眾資產，是「買少見少」，若輕率填海，珍貴維港便會消失。她說：「用（深層）地下隧道方式興建繞道可能會貴些少，政府應做不同方案，讓公眾了解要用多少錢才可毋須填海又有繞道。」她相信：「即使花多些錢，但相對無價的維港，也是值得的。」