[2005-07-04] 九鐵擬開發大埔古蹟遊

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　陳婉嫻昨日前往水頭水尾村，欣賞錦田古蹟文化，體驗自然生態。 羅敬文 攝

　【本報訊】（記者　羅敬文）九廣鐵路與香港旅遊業僱員總會正研究發展鐵路沿線的生態古蹟遊，當中大埔區已是九鐵考慮之列，路線涉及林村許願樹、鐵路博物館、梅樹坑植物徑和敬羅家塾。有研究綠色古蹟遊的學者相信，若政府牽頭推動綠色古蹟遊，建立完善配套設施，將可為本港帶來每年逾6億元的額外旅遊收益。

　擁有國際都會之稱的香港，有著豐盛自然生態和古蹟鄉土文化。九鐵與旅遊業僱員總會合作，由5月8日起至昨日舉辦「西鐵古蹟大發現」，推動4條綠色文化路線，涉及錦田水頭水尾村、元朗廈村、元朗舊墟和大棠荔枝山莊，已有逾26,000人次參與。

　九鐵對外事務經理蕭錦行透露，正與旅遊業僱員總會研究新生態古蹟遊。

逾半旅客喜古蹟生態遊

　香港旅遊業僱員總會副理事長葉容祺表示，已向九鐵提交發展大埔生態古蹟遊的建議，涉及林村許願樹、香港鐵路博物館、梅樹坑植物徑和敬羅家塾。研究生態古蹟遊逾4年的香港城市大學社會科學部講師陳天恩表示，若政府牽頭推動綠色古蹟遊，建立配套設施，將可為本港帶來6.54億元的額外旅遊收益。

　在旅遊發展局2001年的年報中，27%旅客有興趣欣賞文物古蹟，24%有興趣進行綠色生態旅遊。若以去年總訪港旅客為21,810,630推算，若25%有興趣，當中的10%願意在港參與綠色古蹟遊，即每年便有55萬人次參與綠色古蹟遊。陳天恩表示，全港多個地區都可發展綠色古蹟遊，包括九龍城寨公園和屯門。

陳婉嫻批政府重財輕古

　立法會議員陳婉嫻和王國興昨日前往錦田水頭水尾村參與綠色古蹟遊。

　陳婉嫻批評政府「重財輕古」，著重商業發展利益，忽略綠色古蹟遊配套，只靠民間團體推動，未能善用自然生態和本土文化，要求當局正視問題。王國興表示，港府須「查找不足」，須廣納民意推動生態古蹟遊外，也要建立完善的旅遊配套和管理措施。