[2005-07-06] 九巴加設緊急訊息顯示板
【本報訊】對於東九龍大塞車事件報告所出的建議，城巴、新巴、九巴都表示，正在研究有關建議的可行性。有學者及議員質疑，在發生東九龍大塞車同類事件時，當局是否有能力指揮及協調各部門，清理現場及處理交通。
學者質疑應由哪部門指揮
九巴表示，會繼續透過巴士總站的顯示板發放緊急訊息，並在可能情況下，加裝此類顯示板。九巴說，乘客亦可致電該公司顧客服務熱線，查詢個別路線的服務情況。至於報告提出考慮讓巴士車廂接收廣播，加強發放資訊，九巴則表示，目前並不可行，但日後會研究技術會否有突破。
理大土木及結構工程學系副教授熊永達認為，東九龍大塞車報告，詳細交代了如何加強信息傳遞，令市民更快及準確得知現場交通情況。但他認為，報告並沒有指出問題關鍵，就是將來發生同類事件時，哪一個部門會發揮指揮功能，協調各部門清理現場及處理交通，例如當有棚架或樹木倒塌下時，環境運輸及工務局如何指揮屋宇署或康文署清理現場。理大土木及結構工程學系講座教援林興強認為，本港主要交通幹道在塞車時，缺乏疏導交通的配套道路，令原本已很繁忙的交通塞上加塞，他認為，興建九龍中幹線才是解決再次出現大塞車的長遠方法。
劉江華：巴士公司應參與協調
立法會交通事務委員會主席劉江華認為，報告點出了問題的核心，包括部門之間缺乏協調，及發放交通信息不清楚；但不足的地方是並無提及需要為事件負責的官員。他又說，報告建議能否落實，要視乎環境運輸及工務局的應變能力，他對於局方的協調能力有疑問。他又表示，各間巴士公司亦應參與有關協調機制。
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