[2005-07-11] 工會憂「免費員工」搶飯碗

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　國泰航空的空中小姐正在向乘客介紹特色餐飲。 資料圖片

　【本報訊】(記者　郝君兒、鄧愷欣)關笑華表示，國泰航空與中國航空、東方航空合作舉辦培訓計劃的學員，工作與正職員工無分別，但由於國泰毋須承擔他們的工資，故擔心該批「免費員工」長遠會影響國泰在港聘請空中服務員的數量。

　國泰航空自2003年開始與中航、東航合作舉辦培訓計劃，關笑華指該批總數達160多人的實習生，接受七周的入職培訓後，在國泰的航班上進行名為實習，實際與正職無異的空中服務員生涯，前後共接受為期18個月的培訓；他們會穿上正式制服，名牌上亦不會明確識別為實習生。他們在港完成實習後，將返回北京、上海繼續空中服務員生涯。

培訓期特長　不費分毫

　關笑華表示，內地實習生每月領取由中航及東航發放的4000元工資，工作雖與正職相同，但待遇卻相差很遠，國泰僅須提供機艙實習的機會，即可在不費分毫下增加機艙人手。另外，一般正職員工只要接受七周的地面訓練，關笑華質疑為何內地實習生的培訓期需長達18個月，「變相國泰是否可少聘員工？」

　關笑華指如一組機艙服務員中有一名為實習生，一般都不會當作正式員工，但現時國泰卻將內地實習生當作正職員工，此消彼長下，機艙所需要的本地員工人數亦因而減少，她擔心該批「免費員工」長遠會影響國泰在港聘請空中服務員的數量。

國泰：不影響在港招聘數量

　國泰航空公司企業傳訊經理余似心解釋，該培訓計劃已運作數年，實習生須培訓18個月，是因為集團有多條國際航線可供實習，她不認為培訓期過長。她又指實習生在完成七周地面培訓後，已合資格在機艙工作，並強調機艙人員數量已依照民航處規定，內地實習生為機艙提供更充足的人手，但不會影響集團在港招聘的數量。