[2005-07-22] 鈴木Grand Vitara──真的漢子 放大圖片
新一代Vitara仍然用上硬朗的造型，一樣的不怒自威，但圓潤的線條使它更具房車的美感。Model：Cherry (D8)
本報記者：莊偉宏
《英雄本色》中的周潤發、《天龍八部》中的蕭峰、《帝國驕雄》中的羅素高爾，都擁有不怒自威的外形、不屈不撓的意志、雄渾無比的力量，是可堪信賴真漢子。他們是少女夢中的真英雄，也是男士夢寐以求的最高境界。所以，代表這種真漢子的越野車(SUV)，才深受大眾歡迎。
越野車的真本色，是強橫的全天候性能，然而，只有真正強橫的四驅扭力、真正的剛強陣式車架，才能成為真正的「四驅漢子」。
力拔山 氣蓋世
雖然Grand Vitara有個古怪的俗稱：「維他奶」，聽起來只是一輛溫柔的休閒車，但事實上，它比起坊間許多光有威猛的名字和外表的假四驅，都更剛強有力。
Vitara這種2000cc的中型四驅，並不能像大馬力汽車般先天地擁有強大扭力；但是，我開著Vitara時，卻竟然發現它的扭力強得有點出人意料，每一次踩油，車身就傳出漢子般低沉雄壯的引擎聲，而背上同時湧出一股強勁的扭力。翻查代理的資料，原來Vitara的尾牙高達5.125:1，故能輸出震撼人心的低轉扭力──當然單憑這點還不足以克服困難地形， Vitara用了新改良的全時四驅模式，能在4L Lock模式下將中差鎖死，並將波段鎖在最大扭力輸出的低波段(比率：1.970)，透過令人血脈沸騰的強大四輪牽引力，才可以克服斜達40多度的泥石山路，不滑胎、不退後，才是真正的「力拔山兮氣蓋世」。
水裏去 火裏去
正如世上也有不少魯莽而粗心、做起事來總是拖泥帶水的「粗漢子」，越野車的操控性亦是如此粗疏，那笨重的車架、高大的離地距離，搖擺不定的車身，使駕駛者面對彎道時，都不禁猶豫。
但全新Vitara卻不是這一回事。硬朗的內置陣式車架，使它具備更強的剛性，在越野路段仍然不屈不撓，但它同時具備穩重的單體式車架，重心更低，在東區走廊這種高速路段仍有著房車一般的穩定性，而輕盈的車架亦讓我在大潭水塘那路窄彎多的路段中，像房車般一聲不吭的拐入每個彎角。這樣全天候的性能，才能讓充滿信心，毫不猶豫、義無反顧的「水裡去、水裡去，火裡去、火裡去」。
|
放大圖片
