[2005-07-22] 車天車地：車的「骨骼」

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　Grand Vitara使用內置陣式車架的單體式車架，才能同時平衡兩種車架的特性。

文：車騎將軍

　就像人的身體由骨骼支撐一樣，汽車也有它的骨骼，用來承受包括汽車自身的重量、行駛時所受的G力、撞車時的衝擊力──這就是車架。

　最早的車架為陣式車架 (Ladder Frame)，由鋼樑焊接成梯形的架子，然後在架上放置引擎、車身等部件。陣式車架承載力和剛度極強，而且結構簡單，成本較低；但是沉重的車架使轉向笨重，而且粗壯的大樑會影響整車的佈局，進一步使整車重心偏高，嚴重影響操控性。所以，它多用於貨車、中大型客車及越野車上。

　而最常見的車架為單體式車架(Monocoque Body)，它是直接將金屬製成車身，並在此放上引擎等部件，將車架和車身二合為一，所以重量較輕，空間較大，重心亦較低，但是除了成本較高，而且剛度相對較低，現在多用於一般房車身上。